加入48V“外挂”后有何进步?雪佛兰科鲁泽轻混车型实测

站在未来的角度上看,传统燃油车的地位正在不断被新能源车型所侵蚀,在国内双积分的政策下,油耗水平更是各家车厂亟待解决的问题。对于车企而言,车型中加入48V轻混系统,能够快速提升油耗水平,且相比其他混动系统成本低上不少,最终落在车价上也能让消费者接受。刚刚小改款上市的雪佛兰科鲁泽正是这样的一款车型,在其1.0T三缸和1.3T三缸发动机中,加入48V轻混系统,而正是这样一个小小的“外挂”,让科鲁泽在动力和燃油经济性上,同上款车型发生不小变化。

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我们此次试驾的是RS 330T自动畅快版,搭载全新一代Ecotec 1.3L双喷射涡轮增压发动机,匹配6DSS智能启停变速箱,同此前车型并无不同,仅在此基础上加入48V的混动技术。

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总结

根据官方介绍,48V系统的加入将使得科鲁泽实现约10%的油耗改善,使油耗低至4.7L/100km,本次试驾时间有限,日后有机会我们也将进行油耗测试。但48V对科鲁泽的发动机启动和加速性能却是实打实的有帮助,尤其是初段一气呵成的加速令人印象深刻,再搭配偏运动的底盘调校,这款运动家轿的驾驶特性应当是年轻人所喜爱的。国人对车辆的高技术水平向来有一定喜好,48V轻混系统可以说是10万级家用轿车一个小光环,让科鲁泽的增加了一些附带价值,也具有了更加吸引消费者的亮点。

科鲁泽
科鲁泽 网友评分 : 4.89
参考价 : 8.99万起

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级别: 小型车
综合平均油耗: 5.35L
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