为什么买科鲁泽？因为追求个性，喜欢玩儿啊！

一款车是否值得购买，车主口碑才是真正的“衡量利器”，雪佛兰7天直播间的第六场直播：车主食堂好好唠，邀请到了两位车主到店进行访谈，通过了解车主的购车故事、购车建议、购车花销、生活的变化，以及疑惑。让您切实感受科鲁泽所带来的美好用车生活。科鲁泽的运动属性对于年轻人来说，具有着独特的吸引力，本文就从吸引力为切入点，通过车主自白的形式，来帮助您了解这台年轻人的驾驶者之车——科鲁泽。

第一位车主：追求个性的程序员Season

他是一位程序员，但不同于我们以往对程序员的印象，Season对于美学也有很高的要求，而科鲁泽是同级中外观、内饰设计最突出的，有着redline和RS的双版本，每一个版本都运动感十足，所以科鲁泽成为了他的最佳选择。

#买车的原因#

在什么情况下，促使你买车？

#对车的诉求#

最看重车子的哪个方面？

#为什么选科鲁泽#

那是什么让你淘汰掉其他的车，购买雪佛兰科鲁泽的呢？

其实具体来讲，我最喜欢科鲁泽的设计，10万级别的车型，往往会陷入一个死循环，那就是完全为了节约成本，而放弃掉设计。其实在合资品牌中，同价位车型不是太小就是配置太低动力太弱，而科鲁泽却能完美符合我的需求。

Redline和RS两个版本最终还是选择了RS版，相对更加符合我的审美，有着雪佛兰运动车型精神的传承。

在配置方面我觉得有很多亮点，LED自动大灯无论是亮度还是照射范围都非常让我满意，另外能够根据环境自动开闭，这确实能带来非常便利的用车体验，以前天黑了忘记开灯的情况不复存在了。

另外，我住的小区是老式塔楼，也没有地库，回家找车位难，停车更难，尤其好不容易找了一个停车位，停进去第二天后视镜会被剐蹭。但科鲁泽真的是这个价位非常罕见的电动折叠后视镜，停进车位，把后视镜收起来，就非常放心了。座椅加热 后排出风口这两个配置绝对是讨好家人的神器，用过的都说好。

第二位车主：美女平面设计师——卡卡

卡卡是一名平面设计师，作为应届毕业生，刚刚参加工作不久。具备大脑洞、精灵古怪以及独特思维回路是短暂接触后她给我们的第一印象。

#买车的原因#

在什么情况下，促使你买车？

#对车的诉求#

最看重车子的哪个方面？

卡卡：科鲁泽这一款车，当第一次看到它，就被它运动时尚的外观吸引了，前脸看起来霸气犀利，侧面运动感十足，而且尾部的小尾翼样式据说宝马有一款车也在用。

另外呢，我更看重一台车的配置，舒适性这些。最主要的我刚毕业不久，也没什么积蓄，对售后保养这块也不懂，当时雪佛兰4S店的小哥哥告诉我，每5000公里来保养一次就可以啦。后来一共开了不到半年吧，前段时间在雪佛兰4S店里做了一个小保养，换了机油，换了四滤（机油滤芯器，空气滤芯器，汽油滤芯器，空调滤芯器），还有刹车保养，发动机进气系统保养，燃油管路保养，发动机外围附件的检查等一系列检查维修活动，除了在保修期内免费的项目，其他项目的价格也是非常便宜的，很划算。

相对于其他两款日系车，我更钟爱美系这种范儿，可能跟我喜欢漫威DC漫画也有关系。

从驾驶上来说，我可能没开过几款车，但就主观感受来讲，科鲁泽开起来给人特别强的信心和安定感，有点像20W级别的乘坐感受，而动力可以说是随叫随到，红绿灯起步绝对能走到第一个。OnStar人工在线服务 私人助理这也绝对是它的一大亮点，有一次我开车出去，忘记加油了，我用OnStar人共在线服务，找来了救援车。非常方便，同级也是非常罕见的配置。

此外，它的Mylink系统Carplay、Carlife都支持，完美脱离手机，不需要使用手机支架。

写在最后：紧凑级轿车都在标榜自己的运动性，而通过采访两位车主我们才发现，真正运动的车型只有体验过才知道。通过这次聊天，帮助消费者去伪存真，甄选十万级别运动、设计、配置均为上上选的雪佛兰科鲁泽。相信通过反复的对比体验，您能够选择一台真正释放驾驶激情，满足家人需求的第一台驾驶者之车。