国产林肯冒险家SUV试驾 冒险而来能否打动你？

座椅与空间：前排24+4+4向全体感座椅 后排座椅灵活度很高

全体感座椅是新一代林肯车型配置的一大亮点，试驾的这款车型前排全体感尊享座椅多达24向电动调节(含4向腰靠调节、4向手动可调头枕）驾驶员侧带记忆功能，加热、通风、按摩都可以有。

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调节方面，车门上部的座椅形状调整按键只能调整部分常用角度，更多功能按下上方的按键，在中控屏上进行调节。调节的主要是靠背、坐垫等部位的各种贴合角度，花费一定时间一定会找到最适合自己的状态，记得要储存。

后排座椅加热仅顶配车型配备

Savannah出品的皮质比较柔软，但体感座椅整体并不是很厚，缺乏点柔软感。后排座椅并不是全体感座椅，但是林肯也尽心设计的很灵活，前后、靠背角度是都可以调节的、40/60分离放倒，尊雅版、尊耀版在行李厢内右侧可以一键电动放倒后排座椅（不可一键升起）。

后排座椅乘坐感比较舒适，座椅加热也仅仅是顶配车型才配备，因为国产后并没有加长，定位也是紧凑级SUV，所以后排腿部空间仅算是够用。

行李空间轻松放进3个28寸大号行李箱（一般常用最大尺寸为32寸，28寸在大一级别就是32寸），第二排座椅完全放倒后（并不能完全放平）空间达到1369升，就可以放进6个28寸大号行李箱，还会有一些空间。尊雅版、尊耀版可以通过在车尾“扫堂腿”感应开启后备箱门。

以上外观、内饰、配置你是否满意呢？无论是什么车，毕竟是开的，下面就来看看动力方面与驾驶的感受如何吧。

【座椅与空间-小结】

满意：全体感座椅。

不足：座椅缺乏一定的柔软性、后排空间一般、后排座椅无法完全放平、入门车型没有配备行李厢遮物板。