林肯首款国产SUV，高配置/强动力，哪款最值得买

对于豪华品牌紧凑型SUV来说，消费者可选性并不多，以至于车友遍天下，不过这也并非坏事。但同时呢，你会发现，这些车型配置与售价完全是呈正比，消费者若想购置一款配置说得过去的车型，势必要花大手笔。不过刚刚上市的一款车型，就可以打消上述一切顾虑，那就是林肯冒险家。作为一款刚上市的车型，我们一定要来“盘一盘”它，看看它到底如何且买哪款更为划算。

近来，关注度最高的车型非国产林肯冒险家莫属了，作为林肯的首发车型，售价方面更是亲民，甚至要颠覆你对美系豪华品牌认知。全系共推出搭载2.0T动力的5款车型，指导售价区间为24.68-34.58万元。售价相比于宝马X1和奥迪Q3有明显的优势。并且根据林肯一贯的路数，之后一定还会有不小的终端优惠力度。如此一来，其售价将更有优势。对于想购置豪华品牌紧凑型SUV，且又不想购置“街车”的消费者来说，不妨将林肯冒险家列为首选。

说到冒险家这款车，相信大多数消费者都会觉得很陌生，实际上，新车便是此前林肯MKC车型的继任者。新车外观方面沿用了海外版Corsair的设计，家族化设计语言全面具备，再配合比例协调且流畅的车身，使得冒险家看上去并不像一款紧凑型SUV，并且气场十足。而在内饰方面更有看点，即便是家族最入门SUV车型，但在配置、用料方面也有着很高的水准，而这点也要领先于竞品不少。

对新车有了基本的了解后，我们开始步入正题，在后台我们收到很多网友的留言，大致内容都为“关注冒险家很久了，如今也终于上市，不过在看到新车配置后，太过于纠结选择哪款了，希望可以推挤一款性价比最高的车型”。的确如此，新车的配置的确太高，放在同价位中，可以说是相当能打。本期内容就针对网友选购冒险家的需求进行推荐。相比以往不同，我们先将“答案”告诉各位，首推两驱尊享版，另外两驱尊雅版也不错，预算充裕的消费者可以选择，至于为何推荐这两款，往下看便会知晓。

通过上图便可看出，全系最低配车型在配置方面也已经很全面了，对于日常用车来说绝无问题。12.8英寸中控屏加6.5英寸液晶仪表足以满足国内消费者对于视觉上的体验，不仅如此安全配置也很出彩，带有膝部气囊和前排侧气囊，至于这个级别车型的基础配置，比如电子驻车、远程启动、无钥匙进入等等等等，它都可以给到。但作为低配车型有一点做的不够到位，竟然不提供天窗，标准尺寸天窗也并未出现，这在中国市场可以说是它的致命伤。所以，在中国市场并不推荐这款入门级车型。

而我们所极力推荐的则是定位稍高一档的中配车型，相比低配车型多花1.30万元，可以得到诸多实用且舒适性配置，方向盘加热、LED前雾灯、7色氛围灯、前排座椅通风等。而从该配置车型开始，就可以标配可开启全景天窗了，并且尺寸相当可观。虽说售价偏高了，但你要记得林肯的优惠力度很大，所以购车时不需要太多的纠结，综合来看，这款车型性价比最高。

而再多花2.0万元可以获得两驱尊雅版车型，为两驱顶配车型，正如其车型名称一样，配置更显尊贵。主要在驾驶辅助系统方面，并线辅助、车道偏离、车道保持、主动刹车及疲劳驾驶提示等，若网友要求性价比高的同时，也经常驾车出远门的话，这些功能会让你的驾驶变得轻松且更安全。

总结：优惠前售价不足25万元的豪华品牌紧凑型SUV少之又少，而林肯冒险家的出现，势必会有几分搅局的意思，重点是在配置和动力方面都有很大的优势，再加之其是林肯品牌在国内的首款国产车型，质量自然不会差。而以上推荐的两款车型，也是性价比较高且符合网友需求的车款。对于有四驱需求的消费者而言，选择四驱尊耀版车型即可，作为四驱车型低配车型，配置上与两驱顶配车型一致，仅仅是多了一套四驱系统，可提升的则是脱困能力以及湿滑路面的稳定性，但油耗也会随之提升，所以说对于一般消费者而言，两驱车型也完全够用。