油、电双雄组合 奥迪全新A3/e-tron S全球首发

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由于新冠状病毒原因，各大厂商选择了在线上直播的形式进行新车发布，其中奥迪就为我们带来了全新的A3 Sportback以及e-tron S Sportback。

奥迪A3 Sportback

全新的奥迪A3采用了与第八代高尔夫相同的MQB Evo平台。整体设计遵循了奥迪最新的扁平化设计风格，中网设计与之前发布的奥迪A1车型保持了高度的风格统一，虽然车身整体轮廓与现款变化不大，但是可选配的奥迪最新一代的矩阵大灯立刻表现出与现款的巨大提升。后备箱尾门两侧的扰流板加上更大尺寸的尾翼，以及锋利的尾灯设计，让车尾更具有RS车型的韵味。

由于平台的升级，使新款A3与其上一代相比明显大上了一圈，虽然轴距几乎没有变化，但后备箱因车身的尺寸变大而增加了20升，达到380升（最大1200升），同时也带来了车内空间的提升。

全新A3的内饰可谓突破性的变化，如果觉得标配的10.25英寸的虚拟驾驶舱不够大，你甚至可选12.3英寸的。同时中控台顶部还有一个10.1英寸多媒体屏幕。根据奥迪官方介绍，全新的MIB 3信息娱乐平台较现款A3强大十倍。内饰整体造型方面，设计师应该从“兰博基尼”上找到了灵感，与Huracan非常相似。充满运动感和未来感。

动力方面，全新的奥迪A3将搭载丰富的动力总成，其中国内市场我们预测将搭载1.5 TFSI（150 hp）（35 TFSI）以及三缸1.0 TFSI 110hp（30 TFSI）发动机，后续可能还会有1.5 e-TFSI的48V轻度混合动力车型以及插电混合动力车型。而在高性能版本上，S3与RS3同样不会缺席。

新车预计将在将在三月将在海外正式上市，首批交付将在五月开始。

奥迪e-tron S Sportback

正如上周我们所说的那样，e-tron S Sportback与普通版的e-tron Sportback在外观上保持了高度的相似，而“S”才是这台车与普通版车型最大的不同。

据奥迪介绍，高性能版本的E-tron将配备三台电机，在Boost模式下最大综合输出为496匹马力、973Nm，但是出于对续航等因素的考虑，在该模式下仅会持续8秒钟，这一段时间足以完成加速等任务了，在正常行驶时，E-tron S Sportback的输出功率为405匹马力、808Nm，这与普通版的车型在马力上提升了50匹左右，扭矩方面提升约240Nm。

电池方面将搭载总容量为95kWh的电池。同时为了提高行驶舒适性，该车型将标配自适应空气悬架，可根据驾驶模式调节车身高度，可调节范围为3英寸。E-tron S Sportback原厂标配20英寸轮毂，可选装22英寸轮毂。 

内饰方面，除电动可调运动座椅是标准配置、部分面板装有S徽章外与普通版车型也同样保持一致，只是在个性化选装部分，客户可以选择座椅的材质。