比五菱宏光空间大且更实用 试驾江淮瑞风M3 PLUS

除了空间，动力自然就是消费者对这类车型的第二诉求，相比起瑞风M3，M3 PLUS换装了新的1.8L自然吸气发动机，在轻量化设计和高燃油经济性VVT技术的加持下，动力相比老款1.6L发动机提升了12%，且综合工况下油耗依旧维持在8.5L/100km的水平，另外一点就是底盘悬架的加强，让瑞风M3 PLUS的承载力提升了25%。

换装1.8L发动机后，直观感受上动力性的提升还是挺明显的，发动机低扭更足，前中段区间加速更有劲，且动力的响应性也更好。在其他驾驶感受上，NVH表现整体能够让人接受，60km/h以下对于风噪的抑制还算透彻，100km/h这个速度段，车内前中后排乘客交谈没有啥太大干扰，再向上风噪和路噪就有些明显了。

总结：其实瑞风M3 PLUS对应的目标消费人群十分简单，他们对于车辆没有太多的需求，空间大且灵活，能装人载货、皮实耐用且经济实惠，这就是最大的诉求，经过一天的体验，换装1.8L发动机的瑞风M3 PLUS在动力性方面还是给了我挺大的惊喜，相比起瑞风M3，无论是低速扭矩还是动力响应方面都进步了不少，此外更大的载物空间无疑是锦上添花。结合售价来论产品力，我认为瑞风M3 PLUS确实没有啥明显短板了，如果你想购入一台家用和商用都能兼顾且价格实惠的MPV，那么这台瑞风M3 PLUS还是挺值得推荐。