颠覆运动 沃尔沃S60 2.0T暗战宝马325i

沃尔沃的仪表台在深色的主色调打造，营造出运动、科技的氛围，仪表盘及中控台一如既往的简洁。与普通的米色内饰氛围相比，棕红色的座舱更具运动感。中控台还特别设计地微微左倾。宝马沿用了原有设计，但在细节处也进行了全新搭配。例如启动/停止按钮的哑光镀铬、空调控制器镀铬旋钮、镀铬包围的仪表板以及明亮的控制面板。

宝马配备更加实用的方向盘换挡拨片，新款iDrive也装备在了宝马上。全新沃尔沃S60的方向盘采用真皮材质包裹，并且集成了音响控制、电话等功能按键，极大的方便了驾驶中的娱乐便捷性。而这款新车方向盘的两侧还配备了控制杆，拥有转向灯调节以及雨刷器控制等功能。

全新S60的仪表盘采用传统的指针式设计，背景灯为白色，配合黑色底色非常醒目。从时速表可以看到，全新S60的最高极速可达260km/h，但这款车的安全时速是在220km/h以下。宝马325的仪表盘采用了双圆四表组合式的设计，归零后双表针平行式的设计，很有层次感。

325i更是配备了换挡拨片机构，使用它，让整个驾驶过程更加有乐趣。而沃尔沃S60 2.0T上并未由此配置。但我想双离合变速器能够缩小它们之间的驾驶乐趣。

宝马3系的中控区设计的中规中矩，操控区层次较为分明。而沃尔沃的中控区明显偏向驾驶员一侧，驾驶操作更为安全，但控制区得按钮过多，并且部分按钮过小，容易一起误操作。二者的设计都很有风格，在选择上让人难下定论。

宝马装备新的iDrive系统，由一个8.8寸的彩色液晶屏幕辅以1个旋钮与7个相应功能热键的操作组合。这套系统新的使用逻辑与操作风格似乎在原有旋钮模式的基础上，加入了奥迪MMI的理念，使用起来更加便捷有效。除此之外，这套iDrive还可以增加80G的车载硬盘，用来存储导航系统的地图和音频文件。

沃尔沃S60则装备了SENSUS多媒体信息交互系统中最重要的就是MY CAR（我的汽车）系统，通过此键可以调用所有的高级系统设置，如城市安全系统、自适应巡航控制系统、带全力自动刹车的行人安全系统、驾驶员警示系统、盲点信息系统、灯光、后视镜、空调、中央门锁和音响等。

新S60装备了带全力自动刹车功能行人安全系统。该系统是沃尔沃继城市安全系统(City Safety)之后，推出的新一代碰撞避免技术，令全新S60不仅能够对前方静止或行驶的汽车做出反应，还可以探测到任何身高80厘米以上的行人，儿童自然也包括在内，并在发生碰撞前施加全力刹车，完全规避或最大可能减少事故发生的伤亡程度。该安全系统包括集成在前格棚中的新开发的雷达装置，装在车内后视镜前面的摄像头和一个中央控制单元。而在宝马325i上，这是不具备的。

在前部空间上，我们请同一工作人员调整了合适的坐姿，并且保证了均距离手套箱一拳的距离，以同样的方式对比沃尔沃及宝马的乘坐空间，我们不难发现，二者在车内乘坐空间上有着惊人的相似。而在前排调整好后，后部的座椅乘客膝部距离距前靠背都仅有四指距离。

编辑点评：宝马325i以优秀的操控性和中后程充沛的动力见长；沃尔沃S60凭借涡轮增压系统拥有强大的加速G值，配备全面的安全系统和ACC辅助技术，科技含量较高。如果选择运动操控，必然BMW 325i莫属，而安全及科技，则就要选择沃尔沃S60了。

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(编辑 赵永健)