[生活]：汽车文化与文化无关 汽车真的有文化吗？

一日，我们人民网图片频道的主编开车去超市购物，路上发现玻璃水没有了，于是在停车场里自己动手加玻璃水。这时候停过来一辆小车，下来穿着时尚的一对，腼腆地问：“这个洗玻璃的水自己也能加啊？还能自己买啊？”该主编很热情的说：“对啊！自己买，超市里就有。”二位很是摸不着头脑，疑惑地问：“前面的在这儿加，那后面的在哪儿加？”主编一听就晕了，想了半天才明白，自己的车是206、对方的是富康，都是两厢车，都有后雨刷，敢情这两位以为前后雨刷分别有加玻璃水的地方呢。 没有嘲笑这二位的意思，可是他们确实代表了目前国内相当一部分消费者对汽车的认知程度。曾经有人说，汽车已经有百年的历史，中国的汽车工业只有50年历史，而汽车真正进入普通百姓的生活只有10来年的时间，所以我们不能领悟深刻的汽车文化。 汽车真的有文化吗？ 文化是很奢侈的东西，因为这东西渴了不能当水喝、饿了也不能当饭吃，所以只有衣食无忧了才能上升到精神层次的需求，是所谓饱暖思文化。汽车产生出文化来，应该是当汽车不再只是需要省吃俭用才能请到家里来象神一样供着的时候，才会发生的事情。我们更多接触的所谓汽车文化，其实可能都是由汽车制造企业们营造出来的品牌文化或者企业文化，甚至只是广告片里的那种氛围。好象有车的生活就是红酒加美人儿、就是有格调、就是可以在别人艳羡的目光中招摇过市。在我们欢天喜地的把崭新的汽车开回家的时候，其实我们已经在接受着某种文化侵略——或者委婉一点——我们可以将其理解为一种来自先进社会的“帮助”。 这，不应该是我们的汽车文化。我们现在能亲自做到的，恐怕还不是去制造我们自己的汽车文化，而应该是先实现汽车文明，再俗点现实点就是文明驾车。曾有数据显示，只占全世界汽车保有量1.9%的中国，发生的交通死亡事故却占了全球总量的15%，交通事故死亡人数连年超过10万人。在路上我们也能看到很多不文明的行为，加塞儿、抢行、乱扔废弃物等各种违法现象非常普遍，不礼让非机动车和行人、并线不打灯、乱按喇叭更是比比皆是。北京市交管局出台的一系列整治交通安全的措施，在给我们带来交通安全的同时 ，在某种程度上也是在创造我们自己的汽车文化。 其实，我们每一个人都能成为创造中国汽车文化的奉献者，只要从点滴做起、从自己做起，能有文明了，我们离汽车文化就不远了。(编辑 金超)

(编辑 网上车市)