第八代索纳塔YF东莞上市 售价16.69万起

2011年最值得期待的车型现代第八代索纳塔已经在东莞正式上市，4月15日，北京现代东莞经销商联合在东莞举行上市鉴赏会，宣布第八代索纳塔正式在东莞上市，同时公布上市价格。对北京现代YF感兴趣的消费者可以到各个4S店试驾，试驾均有礼。此次推出的新车共有两个排量7款车型，售价区间为16.69-24.99万元，详细车型售价请见下表：

索纳塔YF是现代汽车采用最新的流体雕塑理念设计的一款全新车型，是索纳塔的升级换代产品。北京现代YF样车外形尺寸分别为车长4820毫米，车宽1835毫米，车高1470毫米，轴距则是2795毫米。整体而言，YF的车身尺寸在国内主流中型车阵营属于中规中矩设计，而采用四门Coupe跑车设计的外观是YF的最具竞争力的外观特点。

● 新车特点

全新索纳特最大的特点就是其流体雕塑的外观设计，新车是由现代北美设计中心推出的一款全新中型轿车，新车流体雕塑的整车外形以及多线条的车身设计已经成为了现代车型的典范。

整车尺寸：车身长宽高分别为4820mm/1835mm/1475mm，轴距为2795mm。单从车身数据上面看新车并没有采用现在流行的中型车加长理念，而是保留了原汁原味的海外设计。

● 新车配置

舒适型配置：双区独立控制自动空调、后排出风，除了最低配车型，均配置了智能迎宾灯光控制、一键启动、定速巡航、带电动调节的前排座椅加热等功能。
高配的车型：还配有换挡拨片、后排座椅加热、驾驶座和外后视镜记忆功能、驾驶席通风座椅、蓝牙手机免提、后排中央扶手、雨刷加热和感应、DVD导航系统等。

● 安全配置

在安全性上，新车标配前排双安全气囊、侧气囊、ABS+EBD、紧急制动提醒系统、胎压监测、后倒车雷达等。另外除了最低配车型，均配有侧安全气囊、后摄像头和电子防炫目内后视镜。

●动力方面

北京现代YF分别搭载2.0L和2.4L汽油发动机，这两款发动机均为现代全新研发的θ-II双CVVT发动机。与这两款发动机相匹配将分别是6速手动和6速手自一体变速器。

2.0L θ发动机，最大功率为121kW(165马力)/6200rpm，最大扭矩为198N·m/4600rpm。

2.4L θ发动机最大功率为132kW（180马力）/6000rpm，最大扭矩为231N·m/rpm。配备的均为6速手自一体变速器。

   第八代索纳塔由于外形内饰设计动感，价格区间宽泛适合事业稳定的白领家庭以及公务员群体购买，打破之前保守中庸的商用车形象。

解析第八代索纳塔上坡辅助系统

HAC（上坡辅助系统）一般出现在SUV和豪华轿车上，如奔驰E级、宝马5系、汉兰达等，而将于4月8日上市的北京现代第八代索纳塔将这项技术带到了中高级车市场。

HAC（Hill-start Assist Control）上坡辅助系统，是在ESP系统的基础上进一步开发出来的系统。当车辆在坡路停车后重新起步时，系统会自动控制制动器几秒的时间，防止车辆下滑，从而提升坡路起步时的行驶安全性。

在第八代索纳塔同级的中高级轿车市场中，新款雅阁、凯美瑞、君威、睿翼等车型目前均未配备HAC上坡辅助系统，可以说，在这一点上第八代索纳塔开创了先河。

HAC上坡辅助系统看起来并不复杂，但却是一项非常实用的功能。有了HAC上坡辅助系统，驾驶者可以在不拉手刹的情况下坡上起步，抬开刹车时，车辆将会继续保持制动2秒，给驾驶员留出“倒脚”(由刹车踏板转向油门踏板)的时间，使驾驶员不至于手忙脚乱，轻松做到“坡起不溜车”。

第八代索纳塔是北京现代针对个人用户推出的高品质智能车型，在年初的各大媒体和权威机构评选中，第八代索纳塔被百余家媒体评为“2011最值得期待车型”；其“品•智•生活”的全新生活理念也为消费者熟知和喜爱，未上市就积聚了相当高的人气。

而“HAC上坡辅助系统”，亦是对“品•智•生活”产品理念的诠释，有了它之后，无论是上下班代步还是周末自驾游，对驾驶者来说都多出了一重保障；不管是地下车库、高架斜坡还是崎岖山路，HAC上坡辅助系统都能轻松应对。

从第八代索纳塔在计划引进国内之初，就给出了比美国版本多出8项尖端科技的配置单，包括智能迎宾灯光系统、驾驶席通风座椅、紧急制动提醒系统、后视镜倒车影像等，使得出现在中国市场的第八代索纳塔成为在全球市场上高端、智能的索纳塔版本，将最佳驾驶体验带给中国消费者；而在中国市场范围内，第八代索纳塔又率先在同级车型中配备HAC上坡辅助系统，将中高级轿车的安全性与便利性推向新高度。

● 竞争对手： 第八代索纳塔最直接的竞争对手就是来自东风悦达起亚K5车型，此外市场上面主流的中型车：君威、雅阁、凯美瑞、迈腾、睿翼以及致胜等车型。

● 竞争优势：

相对于起亚K5来说，全新索纳塔配置方面更具优势，品牌方面相对于起亚来，现代要稍微高端一些，品牌号召力更强。性比竞品新索纳塔凭借其独特的外形和时尚的内饰设计将与君威等运动风格的中型车一决高下。

● 新车背景：

索纳塔自1985年上市以来在26年的时间里已经过度到第八代车型，到目前为之索纳塔车型全球累计销量已经超过了350万辆，同时该车也成为现代最成功的产品之一，自第五代车型引入国内之后索纳塔在中国市场奠定了自己中型车的市场基础，而第六代的御翔以及第七代车型的领翔也继五代车型之后进入国内市场销售，不过由于其定位稍高所以并没有超约第五代车型。

全新一代索纳塔是韩国现代集团于2010年正式面向全球汽车市场推出的中型车，目前已经在北美欧洲等地区上市，在进入国内之前该车有多个名称，包括i40、YF等，不过北京现代最终还是以第八代索纳塔作为新车的名称，也是想全新索纳塔继承老款车型在国内市场的优秀表现。

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(编辑 黎东宁)