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更轻易驾驶更省油 试驾东风风行景逸AMT

2011-04-14 18:29 来源:网上车市  编辑:黎东宁 动感互联观致3五门版

2011款景逸1.5XL不久前刚刚上市,相比2010款车型,新车外观和内饰的变化非常小,仅仅在配置上做了一些调整——2011款最大的亮点莫过于推出了装备AMT变速箱的自动挡车型。对于这款带有明显MPV风格的家用轿车景逸来说,驾驶起来更加轻松的自动挡车型显然更能满足一般家庭的用车需求——男女老少咸宜。

景逸在外观设计上风格简练、干净,没有采用过多的复杂设计和修饰,整车整体感保持的非常恰到好处。中网处的材质并没有镀铬装饰,车头造型更加浑然一体,配上锐利的大灯造型,景逸还确实有点运动气质。

景逸车身侧面“素颜”打扮,没有使用任何明显的装饰,整个侧面线条让人很容易将其与老款的雷诺风景搞混,尤其是分体设计的前车窗和与车门分开的倒后镜。6辐轮圈的造型没有特别之处,平凡而低调,轮胎尺寸也是常见的家用车规格——195/65R15尺寸的佳通轮胎——当然这与成本息息相关,动力性能普通,没有哪个厂商会配个运动轮胎,后续的保养也会昂贵。贯穿车顶与保险杠的大尺寸尾灯设计自然、大方,还有用来增加行驶稳定性和装饰作用的小尾翼,让整个车尾看上去饱满、精致。

 

景逸采用了深色材质的内饰设计,这让车内的装配工艺显得更加细致,虽然材质选择上仍然受到了成本的影响,但是我们已经欣然的看到部分区域已经采用了软性材质包裹。内饰的整体风格没有太多的设计感,更多的是对实用性的考虑。

仪表盘位于中控台中央位置,也许刚开始会觉得有些别扭,但实际在我第一次驾驶它的时候并未觉得有什么不便,下方的小液晶屏可以显示挡位,当绿色的“A”被点亮时就说明现在是自动换挡模式。方向盘的尺寸稍有些大,样式也比较传统,可以作为改进的部分。

 

中控区设计简单,一个标准的1din CD机、一个储物格和空调控制旋钮,操作完全没有任何适应的必要。CD机上具备一个USB接口,凡是用过这个东西的朋友都知道它的方便。

 

驾驶席遮阳板并没有配备化妆镜,只有用来夹住票据的功能,而副驾驶的遮阳板的化妆镜没有配备照明装置。总体来说,景逸1.5L AMT豪华版车型的配置并不是重点,它只提供了CD、双安全气囊、电动后视镜等必要功能。

景逸车内的储物空间相当不错,这也是卖点之一,不论是副驾驶位的手套箱,还是整车的中央扶手箱的尺寸都很大,相信满足大部分人对于前排空间的需求,而且诸如车门的储物设计、中控台的卡槽设计等等,都可以放置一些小尺寸的物件,对于出门喜欢携带比较多小物件的乘客来说这样的设计相当贴心。

普通AT自动变速箱是通过液力变矩的方式代替传统离合器,这种传动方式的优点在于换挡平顺性好,缺点是动力损失比较大。而AMT变速箱的结构和手动变速箱相同,它的传动效率和传统手动变速箱一样好,因此AMT变速箱的油耗水平也和手动变速箱类似,不像AT变速箱那样会消耗更多燃油。但是AMT也有个致命的缺点就是换挡平顺性无法和AT变速箱相比。景逸配备的AMT变速箱来自于德国格特拉克(GETRAG)品牌,这台变速箱还被用于SMART FORFOUR,而景逸1.5XL搭载的三菱4A91发动机也和SMART FORFOUR相同,因此景逸和SMART FORFOUR的全套动力系统基本上是一样的。

SMART FORFOUR在欧洲已经销售多年了,它的动力系统相当成熟,景逸借鉴了同样的动力组合显然是走了一条捷径,从实际驾驶感受来看,景逸的发动机和变速箱之间配合确实不错,相比国内很多同样使用AMT变速箱的车型来说,景逸在换挡平顺性和换挡时间这两个关健点上都属于比较领先的位置。

很多用过AMT变速箱的朋友可能都会有种奇特的感受,那就是当变速箱换挡的时候由于换挡时间很长,动力瞬间丢失,驾驶员会有一种类似灵魂出窍的感觉,这种感觉确实相当难受。但是这样的现象在景逸上的到了很好的抑制,不能说完全解决,至少也达到了可以令人接受的程度。如果以手动模式换挡,并且在换挡瞬间稍微收油的话,就可以完全避免出现顿挫感。

景逸AMT版的动力表现绝对算不上强劲,毕竟1.5升发动机要拉动超过1.2吨重的车身,但是日常代步也已经足够了。在试驾过程中我们的车上坐了四位体态偏胖的男士,这其中还包括下一页中将会登场的“胖哥”,同时还开着空调,即便这样驾驶者也不会感到车开起来很肉,加速的快感肯定不用想了,但是至少正常超车还是比较从容的。

景逸的AMT变速箱带有6个前进挡,在普通5速变速箱的基础上增加了一个高速挡。这对降低油耗水平有很大的帮助,尤其是高速巡航的油耗会显著下降。另外我们在驾驶景逸的时候即使将变速箱选择在自动模式下,仍然可以通过稍抬油门的动作来控制变速箱升挡,从而达到省油的目的。

 

事实上景逸AMT的油耗表现也确实不错,我们整个试驾过程中所获得的平均油耗大约在百公里7升到8升之间,这对于一辆1.5升排量自动挡车型来说已经算是比较省油的了,更何况我们在试驾期间经常要通过急加速的方式去检测车辆性能,这样激烈的驾驶方式必然导致油耗升高,因此景逸在日常正常使用的时候油耗还有进一步降低的可能。

(编辑 黎东宁)

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