赛欧两厢 做工良好-选材中庸

新赛欧两厢沿袭雪佛兰家族特征，上扬的前大灯与倒梯形进气格栅组成了前脸造型，一条粗壮的线条横跨进气格栅，硕大的“金领结”贯穿其中，整个前部呈现出标准的雪佛兰特征。前大灯与引擎盖、前保险杠的接缝处，缝隙比较均匀且很小，说明新赛欧两厢的钣金工艺及细节工艺表现出色。

尾部同样如此。尾灯与尾门接缝缝隙很小，根本无法放进手指。这种表现在同价位车型中绝对属于佼佼者，如今的美国品牌在工艺方面也进行了大的改进，杜绝了曾经只注重驾驶舒适而忽略整车质量的诟病，我们对新赛欧外观的细节处理比较满意。

在雨刷选择方面，由于成本及售价等诸多因素，新赛欧两厢并没有配备流行的无骨雨刷。即使是这样，我们也没有理由说新赛欧是不注重细节的。有骨雨刷与无骨雨刷相比，低廉的售价是其最大优势，在实际使用效果方面两者相差不多。

我们对这台1.4L发动机不再感到陌生，最早它被引用在新乐风上。如今，这台发动机又被植入新赛欧里，为其作为动力来源。这台发动机选用1.6L 16V技术，最大功率76Kw，最大扭矩131Nm，动力水平还算不错。发动机舱看起来并不凌乱，但发动机盖内侧没有配备隔音隔热棉，但已经有预留接口，消费者可根据自己需求进行安装。

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(编辑 刘芸芸)