“英式造车” 上汽全球化中级车MG6亮相北京

上汽首款全球化产品的中级车MG6在北京市场正式登场。上汽内部人士表示，这款定位于“新基准轿车”的MG6是一款源于荣威550但又高于荣威550的新车，在生产平台和动力配置完全相同的情况下，MG6秉承UK Design的英式造车理念，并采用非传统的两厢/三厢设计，从而凸显具备运动风格的MG品牌基因。五个不同配置车型从13多万元起步，目标消费人群主要锁定25-35岁的年轻人。

动力配置与荣威550相同

虽然造型内饰上MG6有了更高的提升，不过由于该车跟荣威550同样源自上汽W261平台，轴距同为2705mm，定位于“中级车”MG6实际上也仍然是一款A+级轿车。只不过，因MG6的长宽高为4653mm、1827mm、1478mm，其车身长度比荣威550的4624mm长29mm。动力上，两者也表现一致。首批发布的MG6共有1.8L和1.8T五个版本，均搭载Kavachi系列的1.8T和1.8L高性能全铝汽油发动机，前者为1.8T全铝超高压赛车级涡轮增压发动机，最大功率可以达到118kW，最大扭矩为215Nm，而百公里油耗为9升；后者最大功率可以达到98KW，最大扭矩为170Nm，油耗更是可以降至8.3L。与之搭配的除了传统的5速手动变速箱外，还有爱信 5AT Tip-Tronic手自一体变速箱。据经销商介绍，由于厂家对新车寄予厚望，希望MG6能延续甚至扩大在荣威550上的成功，因此新车的质量控制还比荣威550有很大提高。

前瞻：MG6将担当上汽明年销售主力

虽然MG6是一款主打运动的个性化用车，但上汽相关人士透露MG6将是一款“走量”的车型。记者了解到，上汽目前对已经运作了几年的自主品牌有了相当的信心，从而提出了明年保底销售16万辆，争取达到18万辆的销售目标。

根据上海汽车上周发布的11月份产销数据快报显示，上汽乘用车分公司上月实现销售10587辆，这其中荣威550约占据7000辆左右的分量。内部人士表示，为了达到明年的销售目标，上汽2010年还将推出包括350在内的多款新车，但销量任务更多是期待MG6去增加，从而达到与荣威550的双剑组合。

(编辑 刘芸芸)