“理念”几何 北京车展亮点回眸

“十年一大庆。” 第十届的北京国际车展，在北京中国国际展览中心新馆举办，这次国际汽车业的重要盛会总共吸引18个国家和地区，2000余家国内外参展商，890辆展车，近100款国内外新车首发亮相，规模直追世界5大车展。这些都可以理解为北京车展的“庆”。

踏入2008年，中国汽车市场容量即将突破1000万辆，成为了仅次于美国的全球第二大市场。在当今全球汽车工业发展低迷的大环境下，中国汽车市场异军突出，以持续20%的高速增长态势展示巨大的消费潜能力，各大汽车厂家在展台上自然动作频频。

奥迪Q5全球首发，布加迪威龙2500万北京车展史上最贵等，自然还有我们的民族品牌奇瑞、华晨、吉利等推出新品，南北大众的两款利用本土设计力量并联合母公司的全球研发体系开发的产品“Lavida朗逸”、“Model X”也纷纷亮相……然而，在众多自主品牌中，广本的自主品牌有足够的理由引起更多人的关注。

自主品牌 “理念”几何
自从去年的7月19日起，广州本田成立广州本田汽车研究开发有限公司(GHRD)并宣布将推出自主品牌，在这一大胆突破的行动中孕育出来，就一直受到业界的广泛关注。此次“理念”被定为广州本田自主品牌名称，并且首款“理念”概念车亮相，甫一登场，便成为了本届北京国际车展上最大的亮点之一，更有业内人士分析，广本的自主品牌之路是中国汽车发展自主品牌的第三条道路，为以后自主品牌的发展开启了一条新的道路。

据内部人士透露，选择“理念”作为名称，是有着简朴而深层的意义，其所指的就是“理想”和“信念”。“理念”是每个人对生活的期待和对未来的憧憬，经过长期的理性思考及实践所形成的思想观念、精神向往、理想追求，是指导人类实现其理想和梦想的根源。这一名称不但表明了广州本田发展自主品牌，是基于对未来的规划；也表明了广州本田经过10年的不断积累，有信心站在全球汽车产业的高度，研发和制造出具有国际水准的自主品牌产品。

首次亮相的“理念”概念车以Honda的技术为支撑，将品牌的活力通过驾驭的感受直接传递给外界。同时，也彰显出与时俱进的革新者风范。“理念”的诞生，标志着广州本田进入双品牌运营阶段。自诞生那一刻起，就被寄予了立足中国，走向世界的伟大期许。并将整合运用全球最先进的汽车技术，充分考虑中国消费者的价值观和消费习惯，以“时尚、动感”为设计方向，完美诠释中国式的现代生活品味。

合资品牌 一场纷争
　  南北大众、北京现代、长安福特、东风日产、广州本田……纷纷推出了自己的新车型，以抢占更多的人气。一汽大众将新宝来进行全球首发，长安福特推出了新款两厢嘉年华，广州本田则推出了刚刚在日本上市新一代飞度，广州丰田也将此前发布不久的雅力士带到展台，显示自家新车的能量。

此中，以广州本田的新一代飞度和广州丰田的雅力士为代表，这两款小车将有望在近期上市，引领国内新一轮的两厢小车热潮。

新一代飞度以“全方位领先的两厢车”为开发目标，根据本田的“MM理念”(Man maximum，Mechanism minimum，即人享受空间最大化，机器占用空间最小化)，在保持一贯的高品质和可靠性的基础上，在设计、空间、安全、操控、节油及实用性等方面均按全球最高标准进行打造。

凭借良好的操控性能和出色的燃油经济性，飞度一直深受全球各国消费者欢迎，畅销于亚太、欧洲、北美等主流市场。最新数据显示，新一代飞度(FIT)在日本上市至今，已经连续5个月雄踞日本市场所有车型终端销量首位，如此出色表现，也令飞度品牌在2007会计年度中(07年4月至08年3月)再次问鼎日本市场所有车型终端销量第一。

雅力士也不甘示弱，在此前的发布中便请来了周杰伦、莫文蔚代言，力求吸引更多或者是其他领域的粉丝。在车型尺寸、动力、配置等方面也是尽量做到跟国外版本一致，本次再次惊艳亮相，表现出广州丰田对这款车充满了无限的期望。

王者不会寂寞
不是在本届车展上亮相的车型，绝对不会成为陪客，因为它们当中有的则刚上市不久，有的依然出在热销甚至供不应求的状态，它们依然是消费者的重点“研究对象”。

凯越尽管推出了新款，但在市场上依然十分地热销；CRV，被誉为轿车化的SUV，在某些地方依然出现排队取车的现象；第八代雅阁，刚刚重新坐回了中高级轿车冠军的宝座。

王者不会寂寞。第八代雅阁以21068辆的销量，勇夺3月份全国中高级轿车销量冠军，创下了历年来中高级轿车单月销量的最高纪录。自上市到夺冠，第八代雅阁仅用了三个月时间，同时也创下了中高级轿车夺冠的最快速度。

雅阁大受欢迎并不是偶然，跟所有的“王者”成功案例一样。首先，雅阁以“激越力量和前瞻科技”为开发理念，汇聚了Honda的全球领先技术，可谓雅阁品牌32年历史的巅峰之作。进入中国市场之后，广州本田在坚持全球品质标准的同时，强化售后服务体系，推出了业内最高标准的“整车三年或十万公里保修”服务政策，并为第八代雅阁3.5L配套以专人服务为特色的“VIC服务体系”。其中，3.5L i-VETC VCM发动机，凭借全球领先的VCM可变气缸管理技术，百公里油耗比同级别车降低了10%，真正实现了“能量与效率”的完美平衡。

在本次车展上，新雅阁还公布了刚刚在月初进行C-NCAP测试的碰撞成绩，五星加的成绩让所有现场的人既吃惊又欢喜，这是迄今为止中国国产轿车碰撞测试的最高成绩，它将引领更多的国产轿车对安全技术的探索。
 

(编辑 潘磊)