宝马755ih路试图片曝光 9月亮相法兰克福

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宝马开始觊觎奔驰S63/S65 AMG所开创的细分市场，基于新7系的高性能豪华旗舰M7浮出水面。

M7曾经一度被认为是8系的复活，它吸收了2007年亮相的宝马CS概念车的设计精髓，也许是宝马不愿重蹈老8系没落的覆辙，复活8系的计划也就无疾而终。现如今，所有的希望都寄托在M7身上。

从这组清晰的谍照图中可以看出，最明显的变化就是重新设计的前保险杠，针对空气动力学做出了最大限度的优化，给发动机和刹车系统提供更多散热空气的同时也展现出更加动感的外观。

发动机盖上额外加装的凸起跟宝马M3类似，但是在新7系这么稳重的车上看起来稍微有些不太协调，不过可以想象下面的动力单元一定是个庞然大物。

新7系原本能够容纳双涡轮增压V12的发动机舱空间竟然捉襟见肘，这不禁让人更加期待它的动力表现。铝制发动机盖可以帮助减轻一部分重量，帮助它实现50：50的前后重量分配。

最有希望的动力配备就是来自X5M和X6M的4.4升双涡轮增压V8，可以输出550马力的最大功率，这已经比同样是V8的S63 AMG要强大许多，同时保时捷Panamera也难以望其项背。

而V12高性能的标杆奔驰S65 AMG同样高高在上，新760i的双涡轮增压V12已经有着536马力的最大功率和750牛米的最大扭矩，但不足以跟S65 AMG抗衡，所以V12版本的M7很肯能会重新调教成超过600马力的最大功率以及超过1000牛米的最大扭矩，我想这对宝马的M部门来说应该是小菜一碟吧？

按照竞争对手的表现，宝马M7的0-100km/h加速时间将必须在4.5秒之内，同时过于庞大的车身也得需要超大尺寸的刹车盘来降伏它，陶瓷刹车会不会出现还有待进一步观察。

从谍照看来，这款M7已经初具量产形态，想必宝马已经下定决心要将其投放市场，与S级AMG一决高下，我们拭目以待。

(编辑 郭玉丽)