最大续航350km 东风裕隆纯电动纳智捷SUV
2010-11-09 00:30 来源:网上车市网站 作者:网上车市 编辑:王晋丰 动感互联观致3五门版
12月5日,第25届世界电动车大会 (World Electric Vehicle Symposium and Exposition series) ,在深圳举行,备受瞩目的台湾裕隆汽车带来了旗下MPV、SUV、CEO三款EV+电动车款,名为Neora的智慧科技电动概念车也在展会登场。不过离我们最近的无疑是纳智捷SUV,它将于明年年中在东风裕隆投产,但在展会上亮相的是纯电动车款。
纳智捷 SUV所采用的流线设计,也跟当前车坛最流行的Crossover跨界设计相符,这些包括流线低伸的车顶线条、上扬的车侧腰线与后缩的车窗玻璃等,让纳智捷 SUV呈现出运动休旅的流动感,而纯电动车款与普通车款在外观上几乎看不出差异。
不过,当你趴下的时刻就能看出差别了,硕大的电池组被固定在地板下,这与一般电动车放到后行李箱内有所不同,这样做的好处自然是受到撞击时更安全,但牺牲了车辆的一部分通过性,这对于SUV来说还是比较重要的,不过别忘了它是纯电动的,拿它去越野有些不靠谱。
根据现场发布的资料来看,纯电动纳智捷 SUV搭载的180kw电动马达,最大功率176千瓦,最大扭矩达265牛米,最高时速145km/h,0-100km/h加速仅需8.9秒,锂离子电池组委40kwh,最大续航能力达到了350km。
相比前部来说,尾部的设计还是比较惊艳的,全红的尾灯以及硕大的“L”Logo都很夺目,而电动版与普通版不同的就是排气管已被省略,零排放的它自然不需要这个装备了。
以纳智捷 SUV不小的车身尺码,要穿越狭窄路段与停车时,Eagle View+就成为相当实用的导引利器,虽然周边影像会因广角镜头而变形,但仍提供蛮准确车身周遭物体成像,让车辆移动与泊车更便利。
作为纯电动车自然不再需要加油口,它已经变成了充电接口,特别的线束被放置后行李箱内,当需要充电时取出即可,最快仅需2小时即可充满车辆所需电能。
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- 2.东风裕隆纯电动纳智捷SUV-2
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