新款Cayenne盛装登陆重庆车展

6月10日至6月14日，重庆保时捷中心将携保时捷全系，以空前规模闪耀亮相于2010重庆国际车展。此次共有5款保时捷车型亮相保时捷展台，所有车型均是“Porsche Intelligent Performance”理念的绝佳典范——追求最佳操控性能和最低油耗排放，该理念预示着保时捷将继续引领全球跑车未来发展趋势，同时更体现了保时捷对中国跑车市场的高度重视。

首次向重庆公众展出的新款Cayenne，成为展会中众人瞩目的焦点，不但采用车身轻量化技术，而且伴随着更卓越的驾驶动力系统，使其不论燃油效率还是车辆性能，都成为各自所属细分市场中的佼佼者。所有Cayenne车型的轴距都有所加长，营造了更宽敞的内部空间。增高的后排座椅靠背角度有三种不同的模式可供调节，前后可移动幅度高达160 mm，让驾乘感受更加舒适。同时，所有Cayenne 车型都标准配备了PCM 3.1（保时捷通讯管理系统）和中国导航，与增高的仪表板和放大的中控台相匹配的是一台4.8英寸的高清TFT彩色显示屏，使各种车辆显示功能一览无余。此外，通过搭载于Cayenne S、Cayenne S Hybrid、Cayenne Turbo的8速 Tiptronic S自动变速箱以及与之配合的自动启动/停止系统，车辆的灵活性和操控性也实现了重大提升。在油耗降低23%的前提下，车辆的加速度和最高车速都有创纪录的新提升。优化效率成果首先体现在Cayenne的入门级车型上，由于标准配置了包括333 bhp的超级增压V6动力单元，该车的发动机输出功率与前代车型相比有了大幅提升。与此同时，新车型油耗降低16%，每百公里耗油仅10.8升，其最高车速达239公里/小时，可从7秒内从静止加速到100公里/小时，充分体现了更加出色的运动性能、更加强劲的动力以及其纯正的保时捷血统。

展台上的另一款传奇跑车911 Turbo同样吸引了大批铁杆车迷，这款旗舰跑车所具有的超凡动力以及高效性能令人赞叹不已。由于配备了直接燃油喷射（DFI）和可变几何涡轮（VTG）功能的3.8升增强型涡轮增压发动机，新款911 Turbo车型在提升性能的同时，也降低了油耗和排放。在配备保时捷7速PDK双离合器变速器后，其最大输出功率可达500 bhp。在3.4秒之内即可从静止加速至100 km/h，最高速度更可达312 km/h。其它标准配置中还包括保时捷扭矩引导系统（PTV）和全新的标配19英寸保时捷Turbo II轮毂。配有动态发动机支撑系统的Sports Chrono选装组件，以及装载了触手可及的换挡拨片的运动方向盘，令这款传奇跑车更加与众不同。另外展出的Panamera Turbo 配备一台4.8升V8双涡轮增压发动机，带有直接燃油喷射（DFI）、Variocam升级版和增压空气冷却系统。在6000rpm转速下能够产生368kW(500hp)的功率，在2250-4500rpm转速区间能够产生700Nm的最大扭矩。最高时速为303km/h，从静止加速到100km/h仅需4.2秒。该车系不仅拥有保时捷纯正跑车特性，同时兼备了空间感和独特驾乘感受。

搭载中置发动机的Boxster及Cayman跑车在展台也同样令人关注，两款配备全新2.9升Boxer发动机的车型，其百公里耗油量均为8.9升，比配备Tiptronic S变速系统的前代车型降低了11%，并符合EU4标准。与此同时，配备PDK变速箱后，Boxster和Cayman的耗油量首次降到了9升以下：当搭配PDK变速箱和选装Sport Chrono组件中的起步控制功能时，Cayman S从静止加速到100 km/h只需4.9秒，为同级车型设立了新的基准，而装备PDK变速箱的Boxster完成这一过程则需要5.8秒。
重庆保时捷中心总经理曾庆福表示：“在本届重庆车展上，保时捷向车主和爱好者们展现了其卓越品质和独特魅力。作为一家知名跑车制造商，保时捷再次向世人有力印证了我们有能力做到高能与高效的并行不悖。”

2010 重庆车展展出的保时捷车型包括:Boxster,Cayman,911 Turbo,新款Cayenne,Panamera Turbo  

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(编辑 王晋丰)