怀旧风起车市老款车型热销 车商大呼“看不懂”
2007-04-16 09:57 来源:网上车市网站 作者:网上车市 编辑:网上车市 动感互联观致3五门版
新车上市本是为了取得不错的销售业绩,但部分车型的老款却反而卖得快,让车商大呼“看不懂”。另一部分即将有新车上市的品牌,趁机对老款车型大幅度促销,抓紧时间消化库存,得到了市场的积极反应。有车商表示,重庆消费者的怀旧情结帮助他们解决了老款车的积压问题,同时也未对新车型的销售产生负面影响。
在东风本田本色4S店,销售经理指着展厅的3台CR—V表示,这是最后的三台库存了。本月的上海车展将发布新款CR—V并随后上市,价格不会低,而现有车型的最低成交价不到20万元,新款会高出3万到4万元。同时,CR—V的造型也曾经被标榜为经典,并出现过模仿车型,所以消费者对目前在售的CR—V一直持认同态度。“库存一旦销完,就可以腾出资金进新款了”,车商很高兴地打着小算盘。
3月上市的07款伊兰特也帮“前辈”火了一把。这个在重庆热销了几年的品牌在小改款后依然获得市场追捧,不过“老面孔”的伊兰特似乎更受到中年消费者的偏爱。在中汽西南当代店选车的李先生表示,新款虽然更有朝气,但他更能接受老款的外型风格。
无独有偶,在豪华车市场,这样的情况依然存在。据宝马经销商介绍,5系加长版上市后,普通版的5系很快就卖完了,原因是“短一截”的5系更注重驾乘乐趣。因为5系加长版取消了对操控提升明显的主动转向系统,况且长了14厘米的车身在激烈的驾驶中会略显累赘。
最为典型的例子还属帕萨特,在领驭卖得如此之好时,还恢复了老帕萨特的生产,足见该车在消费者心目中的印象有多深。
新款上市,老款热销,车市就是这么让人捉摸不透。消费者的需求就是汽车厂家该努力的方向,在这点上,上海大众认识得很清楚。
(编辑 王概)
(编辑 网上车市)
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