海马欢动-现车无法上牌 有望春节后解决

海马首款两厢轿车欢动上市已经有一个月的时间了，这款车目前在北京市场已经有现车到店。海马欢动这款被定位为主打年轻消费市场的两厢轿车仍然摆脱不了海马3家轿的本质，但产品本身也有很多升级。虽然欢动已经有现车销售了，但这款新车却面临着更尴尬、更严峻的问题，就是无法上牌。

据海马汽车4S店销售人员介绍，海马欢动虽然在去年年底已经上市，但由于年底环保目录更新等诸多问题影响，欢动在近期都无法办理正常的上牌手续。另外，销售人员表示，现在欢动已经有现车到店，颜色还不是很齐全。如果消费者近期购车可以先办理其他手续，无法上牌的问题有望在春节后解决。

作为一款主打年轻消费市场的两厢轿跑，海马欢动倡导“动感有型、快乐随行”的生活方式，“好看、好开、好用”则是对这款两厢轿跑产品亮点的提炼。在外形上，海马欢动采用意大利I.DE.A的经典设计，凸显出动感活力气质。动力上，海马欢动采用重新调教的HA-VIS-1.8Ⅱ型发动机，动力输出更加充沛，手动挡车型实现节油10%，而匹配CVT无级变速器车型，更实现了15%的节油突破。在操控上，海马汽车还特邀曾经为宝马1系、3系、5系进行底盘调教的日本资深赛车调教专家国政久郎，对海马欢动的底盘进行优化调教。

相对海马以往产品而言，海马汽车对欢动的噪声控制进行了全面技术优化，针对性的NVH优化工程，通过空腔风阻隔断措施及大量使用吸音材料措施优化NVH，样车测试80KM/H，车内噪音为65分贝，相当于德系A级车的水平，为驾乘提供宁静舒适的驾乘环境。

对此业内人士普遍认为，海马欢动在外形、外形设计，以及产品制造工艺方面，已经完全达到了合资品牌产品的水平。动感的外形、灵动的操控、媲美德系的品质，将成为欢动进攻两厢车市场，与合资两厢车竞争的利器。而海马汽车也将凭借此款产品，进一步占据一线市场产品份额，巩固海马汽车“中级车专家”的地位。

(编辑 范佳)