鱼与熊掌兼得 TIGUAN途观高端不高价

《孟子•告子上》有云：“鱼我所欲也，熊掌亦我所欲也；二者不可得兼，舍鱼而取熊掌者也。”这句流传了千年的古训在今日群雄混战的都市SUV市场里却得到了改写——TIGUAN途观以其高端不高价的特点满足了消费者“鱼与熊掌兼得”的美好愿望，同时也为都市SUV市场开创了一个全新格局。

完美动力组合，比肩豪华品牌

TIGUAN途观的高端特性首先体现在动力总成上，其全线产品均搭载了大众汽车集团最新的TSI发动机技术，包括1.8TSI与2.0TSI发动机。途观TSI发动机传承了大众汽车集团发动机特有的“低速高扭”的动力特性，其1.8TSI和2.0TSI发动机可分别在1500rpm和1700rpm的低转速下输出峰值扭矩，使驾驶者轻踏油门踏板即可获得大幅提速的感觉。而反观同处20-30万价格区间的其他普通都市SUV车型，例如RAV4、CR-V、指南者等，它们的最大扭矩均要求发动机转速在4000rpm以上。

途观2.0TSI发动机动力澎湃，最大功率达到147kW，丝毫不输40-50万的国产奥迪Q5和宝马X3 2.5i的动力性能。而在价格上，TIGUAN途观具有极强的竞争优势，以2.0TSI旗舰版为例，该车售价仅为29.48万元，比国产奥迪Q5、宝马X3 2.5i优惠十万余元。1.8TSI的发动机也能力不凡，凭借涡轮增压直喷技术，可轻松实现118kW的最大功率和250Nm的最大扭矩，动力输出超越了日韩SUV的2.5L自然吸气发动机。在性价比方面，搭载了1.8TSI发动机的都会版和风尚版价格区间为19.98万—24.88万元，以更优的动力性能轻松秒杀2.5L排量的日韩SUV。

作为动力总成系统内的重要一环，变速箱的选配也异常重要。TIGUAN途观配备了Tiptronic6速变速箱，这充分显示了上海大众造车的实实在在。而相同价位下的日韩系SUV都还在使用4速或5速变速箱，两相对照，性价比立见高下。从TIGUAN途观的产品线布局来看，比较基础的都会版（售价21.18万）就已拥有1.8TSI发动机和Tiptronic6速手自一体变速箱两项领先技术，从一开始就为整个产品线定了较高的调子。

豪华配置搭配高端科技，打造智能舒适之车

作为一款跨越格局的智能化都市SUV，TIGUAN途观在舒适性和智能性上亦有良好表现。在原型车基础上，按照中国消费者的喜好，国产TIGUAN途观将轴距加长了80mm，后排实际乘坐感受不亚于国产奥迪Q5和宝马X3。而在豪华SUV中才配备的Panorama全景天窗也被TIGUAN途观吸纳进来，成为了菁英版和旗舰版4款车型的标准配置。

TIGUAN途观的高端智能科技也是产品的一大亮点。如所有车型上都配备了AUTO HOLD电子驻车系统，使坡道驻车变得轻松便捷。更加智能的配置是旗舰版车型搭载的PLA智能泊车辅助系统，帮助驾驶者在停车难的都市里实现快速便捷的自动停车。同样是30万级别的都市SUV，除却途观之外，还没有哪款车能提供如此高规格的智能配置。

此外，即使是TIGUAN途观入门车型，其安全性配置也是应有尽有，如ESP、EBD、ASR、EDS电子差速锁、TPR胎压自动检测系统等，几乎囊括了所有的主被动安全设备，足见上海大众重视安全与品质的造车理念。

同级罕有的四驱通过能力，理性亦激情

身为高端都市SUV，TIGUAN途观不仅拥有极高城市公路性能，其四驱能力更见真章。24.88万元风尚版以及更高配置的4款车型，都搭载了4MOTION智能全时四驱系统。这款系统可根据多种行车信息综合判断车辆的行驶状态，并智能分配各轮扭矩，使每个轮子的抓地力保持最大，极大增加了行驶通过性。而同为25万左右的日韩四驱SUV，多采用粘性联轴节或液力粘性耦合器，在性能上与4MOTION智能全时四驱系统不可同日而语。即使是与同级中越野性能最强悍的26.99万元Jeep指南者车型相比，TIGUAN途观的通过能力也丝毫不落下风，保证了都市精英们既兼顾到理性都市驾驭，又能乐享郊外激情越野。

纵观TIGUAN途观的多款产品，其在性能上和舒适性上不亚于奥迪Q5与宝马X3等豪华都市SUV的入门车型，但价格却比它们亲民太多；而与途观价格区间差不多的日韩都市SUV，在性能和配置上却远远不能与途观相提并论。途观的综合性价比可见一斑！

上市不到1个月，途观就创下了预售成绩过9万台的业绩。而谱写这个神话的，则正是途观巧妙的产品定位、实在的产品配置、高端不高价的综合性价比。这一切，也为消费者演绎了一出“鱼与熊掌兼得”的新传奇。

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(编辑 王倩倩)