卖铁水桶起家 日本三菱汽车历史解密(图)

谈起日本的汽车工业，就不得不提起Mitsubishi Motors Corporation三菱自動車工業株式会社（以下简称三菱汽车）。三菱日本乃至世界上历史最悠久的汽车品牌之一。早在1917年，三菱集团在日本首次推出了批量生产的“三菱A型”轿车，距今已经有93年的历史了。最早的三菱是贩卖铁制水桶起家同时也是日本国最大的军火生产商。近百年的风雨沧桑让三菱这个品牌显得沧桑而神秘，下面我们就一同来解密三菱背后的故事。

卖水桶得到“第一桶金”后制造军火

大部分的国内消费者可能都认为，三菱只是生产汽车与电气产品的日本公司，而实际上三菱是买水桶起家的。如今三菱拥有115家关系企业及分支机械的三菱集团，成立于1870年的10月，岩崎弥太郎在土佐藩设立的九十九商会。MITSUBISHI MOTORS（三菱汽车）只是旗下的一个分支机构，当时是贩售铸铁制成的“天水桶”。1872年1月,九十九商会改名三川商会，次年的3月，又改称为三菱商社，“三菱”的召即沿用迄今。

三菱在二战前就为本国的军队出产的各式战舰，以及著名的“零”式战斗机。如今的“三菱”仍然是日本最大的军火商。 “金刚级”宙斯盾驱逐舰、F-2战斗机、89式步兵战车,等均是三菱的主打军工产品同时也是三菱集团最大的盈利点之一。

战争使三菱被分成三家公司 

日本战败之后, 当初的三菱公司被肢解三家公司。继承岩崎弥久任三菱总裁的岩崎小弥太无法接受含恨去世。很快朝鲜战争爆发,大批美军的军火订单让三菱获得了重生。肢解出去的三家公司于1964年合并,成立了“三菱重工”。同时也正式开始生产汽车产品。

 克莱斯勒曾经是三菱汽车股东

MITSUBISHI MOTORS（三菱汽车）公司于1970年从三菱重工业公司独立出来，由三菱自动车贩卖株式会社、三菱重工及美国克来斯勒汽车公司共同投资的“三菱自动车工业株式会社”正式成立，是日本汽车行业中最年轻的汽车制造公司。三菱的标志是岩崎家族的家族标志“三段菱”和土佐藩主山内家族的家族标志“三柏菱”的结合，后来逐渐演变成今天的三菱标志。日本三菱汽车以三枚菱形钻石为标志，正为突显其蕴含在雅致的单纯性中的深邃灿烂光华－菱钻式的造车艺术。

1917年，三菱的第一辆小客车，是尚在三菱造船所时代量产成功的，这辆35匹马力，七座位的Model-A型车，也是全日本首部量产型汽车。首部三菱货车的原型车，于一九一八年研制成功，包括两部三吨及两部四吨型号。