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解析荣威新能源：多项黑科技目标特斯拉
混动、纯电双线作战，新车型挑战特斯拉！
目前荣威在售的车型包括了荣威ERX5/eRX5，Ei5、ei6，出色的性能和舒适性赢得了良好的市场口碑。
而荣威在近期发布的新车型——光之翼MARVEL X更是拥有百万级别的性能。最大的汽车上市公司上汽集团的背书，荣威光之翼MARVEL X的产品也更加有保障。作为上汽集团“新四化”高端智能示范车型，荣威光之翼MARVEL X凝结了上汽在新能源技术、互联网科技、智能驾驶领域的最前沿技术。
配置方面，荣威MARVEL X在车内的仪表盘中应用了AR增强现实技术，并且会搭载全新一代互联网汽车智能系统-基于AliOS的斑马智行解决方案。同时，该车会搭载AI PILOT驾驶辅助系统，其中包括有AI Cruise自主巡航、自动泊车等功能。此外，荣威MARVEL X还配置了64色氛围灯，点亮后可随着音乐律动并与语音联动，在细节的用心也能看出荣威互联网精神的体现。
MARVEL X的内饰极具豪华感、科技感，中间硕大的屏幕配合实体旋钮按键，兼顾了实用性。搭载i-Drive智能全驱系统的荣威光之翼MARVEL X，百公里加速仅4秒。而特斯拉MODEL X 75D百公里加速则需要6.3秒。2秒之差，源于荣威光之翼MARVEL X过硬的性能实力！
光之翼MARVEL X的推出，也是荣威多年潜心钻研的技术成果，与一些看似营销得很“热闹”的新能源年品牌相比，更是荣威凸显出了荣威的负责之处。
荣威ERX5
比亚迪宋EV
举个简单的例子：打开比亚迪的宋EV后备箱你会发现，地台明显高出后备箱开够，实际使用中东西很容易往下掉，可以再来看看ERX5，就完全避免了这个问题。
仅从这一点细小的差别，就能看出谁是更用心的一方。荣威在重新设计过后，给了电池更合理、合适的地方，而直接从燃油车平台套用过来的新能源车，再加上电池之后在很多地方都表现出了不兼容的情况，这样的新能源车，你真的能放心用吗？
为数不多的大力投入自主研发的厂家，上汽荣威通过运用自己能掌握的技术创新动力传输模式，突破两田的技术专利壁垒，这是最值得鼓励的事情，也是中国品牌的出路。所以荣威新能源能有今天的成就，绝非偶然。
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