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纽约车展未来入华新车展望 17款重点车型

2015-04-08 07:16:29 来源:网上车市   原创    作者:刘学   编辑:刘学   

四月初2015纽约车展盛大开幕,各大汽车厂家齐齐发力推出年度新车,包括奔驰GLE、英菲尼迪QX50、全新雪佛兰迈锐宝Malibu、林肯Continental概念车、捷豹新一代XF、保时捷Boxster Spyder、凯迪拉克CT6等多款新车首发亮相。同时大部分新车都将以进口或国产方式引入国内市场,下面我们就来看看这些重点新车入华计划。

纽约车展未来入华新车展望
品牌 车型名称
奔驰 GLE
大众 高尔夫 Sportwagen Alltrack
保时捷 Boxster spyder
雪佛兰 新一代Malibu迈锐宝
  全新SPARK
凯迪拉克 CT6
林肯 Continental概念车
捷豹 新一代XF
路虎 揽胜 SV Autobiography
迈凯伦 570S coupe
雷克萨斯 全新RX
英菲尼迪 新款QX50
本田 全新思域概念车
丰田 新款RAV4
日产 新款楼兰
三菱 新款欧蓝德
起亚 新一代K5
制表:网上车市 www.cheshi.com

GLE

入华分析:作为ML级替代车型,奔驰GLE在本届纽约车展首发亮相,未来将进口引入国内。

近日,奔驰正式对外发布了全新2016款奔驰GLE,新车将在4月初的纽约车展亮相,并将推出GLE 450 AMG、GLE 63 AMG以及插电混动系统。

内饰方面,新车配备了全新多功能方向盘与独立的娱乐信息系统,内饰各面料颜色可选姜褐色、棕色、重褐色与瓷白色等等,打造个性拼接风。另外客户还可选各种装饰,包括全铝、碳素纤维、钢琴烤漆、白蜡棕色以及核桃棕色等装饰。

动力方面,全新奔驰GLE可选四款动力阵容,包括3.0升V6双涡轮发动机、4.7升V8双涡轮发动机、2.1T四缸发动机以及3.0升V6柴油机。

另外,动力方面,全新奔驰GLE将推出GLE 450 AMG版,或搭载3.0升V6双涡轮增压发动机,最大功率270千瓦,峰值扭矩520牛米;还将推出GLE 63 AMG版,或搭载5.5升V8双涡轮增压发动机,其中标准版最大功率为557HP,峰值扭矩为700牛米,而高配S车型最大功率为585HP,峰值扭矩为760牛米。

另外,还将推出GLE插电混动版,或命名为GLE 500e,但目前官方尚未公布具体动力阵容,但据相关消息,新车或采用一款小型涡轮增压发动机+一台电发动机的动力组合,百公里油耗为4.7升,纯电动模式下续航较短。

Boxster spyder

入华分析:保时捷在纽约车展发布了全新Boxster Spyder。新车将于7月在德国上市,有望年内进口引入国内。

全新保时捷Boxster Spyder沿用Cayman GT4的保险杠设计,车顶采用结构更轻的可拆卸式敞篷结构,发动机盖也重新设计,流畅型车身造型更显飘逸。

内饰方面,全新Boxster Spyder将延续老款的风格布局,配置了运动型座椅,直径为360mm的方向盘;同时为了减轻重量,取消音响与空调设置,或许能得到更好的操作性能。

保时捷Boxster Spyder将搭载一台3.8升六缸发动机,最大功率276千瓦,与之匹配为定制的手动变速箱,可实现4.5秒破百,最大时速为290 km/h,性能表现优越。另外,该车配备了升级的转向系统与源自911 Carrera的高性能制动系统,运动悬挂调低,离地间隙降低20mm,非常适合享受速度的车主。

新一代Malibu迈锐宝

入华分析:雪佛兰在2015纽约车展正式对外发布全新迈锐宝Malibu,并有望于今年第四季度上市。有望明年正式国产上市。

全新迈锐宝Malibu比老款长58mm,但整车重量减轻136千克,得益于加长的轴距,车内空间更为宽敞,后排乘客舒适感提升。新车比老款更为优雅豪华,车顶微倾的曲线颇为流畅,惊艳无比。

全新迈锐宝还采用青少年驾驶系统(Teen Driver system) 以及各种高科技安全辅助技术,包括10个气囊、后视摄像头、行人警报系统、全新车道保持、车道偏离报警、自适应巡航与自动泊车等等,安全性能进一步提升。

CT6

入华分析:凯迪拉克全新旗舰级豪华轿车,预计年底海外上市,随后进口登陆国内市场。

近日,国外网络曝光了2016凯迪拉克CT6最新官图,新车将在纽约车展亮相。2016凯迪拉克CT6外观神似扩大版的CTS,前脸设计沿袭凯迪拉克家族式风格,但LED头灯造型另辟蹊径,独特的泪痕设计颇为吸引眼球;细长的后视镜为双色混搭,车身线条更圆润稳重,应该能满足追求成熟大气的消费者。

全新凯迪拉克CT6采用轻量化设计车身,动力方面可选三款发动机,包括高性能版的3.0升V6双涡轮发动机,最大功率298千瓦,峰值扭矩543牛米。

林肯Continental

入华分析:Continental概念车作为林肯全新豪华车的雏形已经非常接近量产,量产版预计明年上市,随后进口引入国内。

林肯全新Continental概念车为狂想蓝流畅车身,细节处的突破性设计打破了人们对林肯系列主观印象。前进气格栅采用蜂窝状设计,五颗矩阵式LED头灯特意设计为林肯徽标样式,别具匠心。另置21英寸全铝制轮圈、Pirelli P-Zero 轮胎、E-Latch 镀铬门把手、复古设计尾灯与双边双出排气系统,霸气与优雅融为一体。

林肯全新Continental概念车内饰更是奢华无比,中控台等多处采用镀铬装饰、配置30向前电动调节座椅、淡金色LED氛围灯、19扬声器Revel Ultima音响系统以及林肯高配噪音控制系统,令乘客在宁静的车内环境中感受沁入骨子里的奢华。

Continental概念车将搭载林肯定制3.0升V6 EcoBoost发动机,并配置三种驾驶模式,分别为标准normal、运动sport与舒适comfort。

新一代XF

入华分析:新一代XF将在上海车展中国首发,随后进口引入。

这款运动版轿车采用全新设计语言,外观全面设计,采用重新设计的犀利头灯,细长光滑的车身,尾端短小精悍。基于iQ[Al]平台打造,重量大大降低,后驱版本将减重59千克,而全驱版将减重120千克。新车比老款轴距加长,后排腿部空间更充裕,后排乘客能得到更舒适的享受。

动力方面,2017捷豹XF将搭载3.0L V6发动机,最大功率340马力;而高配版车型采用同样的发动机,可爆发280马力。另外还可能推出一款高性能的XF-R, 或搭载V8发动机。考虑到环保节能因素,全新XF还可能采用四缸汽油机,或是染有效率更高的柴油机。

2017捷豹XF内饰设计简洁利索,配置了羽翼型中控台、三幅多功能方向盘、高清仪表板。车内门板有大面积实木装饰,提升了车身档次。其次,新车还将采用捷豹全新InControl Touch娱乐信息系统,搭配智能手机集成软件。高配车型上还将采用抬头显示系统。

揽胜 SV Autobiography

入华分析:揽胜长轴版旗舰车型,预计年内进口引入国内。

全新揽胜SVAutobiography基于长轴距版揽胜打造,整个车身都“大跃进”升级。前脸更为前卫立体,前进气格栅采用镀铬装饰,发动机盖与后挡板均有揽胜标识,尾端为双边双出排气系统,整车给人霸气侧漏之感。外观涂装方面,客户可定制双层渐变色外壳,车身上方为圣托里尼黑( Santorini Black),下方可选9款不同颜色之一混搭,非常时尚。

全新揽胜SVAutobiography或搭载5.0升V8机械增压发动机,该发动机源自揽胜Sport SVR,可爆发最大功率404千瓦,峰值扭矩680牛米,与之匹配为8速自动变速箱,可搭配全驱与Brembo制动系统。而长轴距版车型搭载V8发动机,可实现5.5秒破百,最大时速225 km/h。

新一代RX

入华分析:预计年底海外上市,明年进口引入国内。

目前官方尚未发布任何新车具体配置信息,但据悉,全新雷克萨斯RX比老款尺寸更大,或推出7座布局;动力方面,有望搭载3.5升V6发动机,最大功率201千瓦,与之匹配为8速自动变速箱。另外,全新雷克萨斯RX将于4月1号在纽约车展全球首发,届时请期待更多详细信息。

新款QX50

入华分析:新款QX50改动不大,国产QX50未来也将推出改款车型。

2016 QX50采用全新设计的前脸、全新的保险杆、霸气的LED日行灯以及英菲尼迪专属的进气格栅设计。轮圈设计精致,车身曲线流畅优美。内饰方面,全新QX50基本沿袭现款的设计风格,但采用了全新7英寸显示屏。

动力方面,新车将搭载3.7L V6发动机,最大功率242千瓦,峰值扭矩361牛米,与之匹配为7速自动变速箱,可选全轮驱动系统。

新款欧蓝德

入华分析:未来进口引入

从谍照可以看出,全新欧蓝德前脸设计立体感十足,头灯设计棱角分明,X型进气格栅延续XR-PHEV II概念车的设计风格,而尾端配置了更宽大的尾灯与全新的保险杆,搭配全新设计的铝合金轮圈与几近垂直设计的尾灯,霸气尽显。

新一代Optima(K5)

入华分析:未来国产上市

新一代起亚Optima的设计灵感来自早前在日内瓦车展亮相的Sportspace概念车。前端犀利的头灯与虎鼻设计的前进气格栅成一体化优雅设计,尾灯略比老款加长,搭配小巧的扰流板相当前卫。

另外,新车还配备了起亚UVO2娱乐信息系统,可支持Google's Android Auto等软件,并将在起亚今后的车型上都安装安卓系统,这无疑是跟苹果CarPlay下战书,挑战市场占有率。

动力方面,全新起亚Optima将采用三种发动机,入门车型将搭载2.4升四缸GDI发动机,最大功率185马力;中级车型将采用2.0升GDI涡轮增压发动机,最大功率247马力;或可采用1.6升涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱。

总结:纽约车展的影响力虽然有所下降,但依然有许多重磅新车尤其是美系新车在本届展会发布。再过两周就到了上海国际车展,大部分未来入华的新车同样会登陆上海国际车展,届时我们将会见到这些新车的风采,也请关注网上车市后续报道。

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