马自达EZ-6：带电的人马一体

当电动车市场陷入“拼算力”和“卷续航”的一轮轮竞赛时，长安马自达则用EZ-6给出了另一种的版本答案。

这台车并没有用超大屏或者激光雷达去刻意标榜科技感，也没刻意去强调零百加速带来的刺激。而是在电动时代依旧坚守着对“人马一体”驾控感的坚持，并以此融入进了电动化的内核。所有你熟悉的马自达传统艺能都在，但不一样的是，这次EZ-6给弯道上“加了电”。

【电动时代的“魂动”】

作为参与电动时代竞争的产品，马自达EZ-6的魂动设计完成了电动化的改变。车头盾形格栅得以保留，但内部结构则被进行了电动时代的解构。同时，贯穿式流水灯和发光的马自达车标，也提升了其科技感。

流线型的轿跑溜背线条，以及上提的腰线，一方面是保持了马自达一直以来对于运动感的追求。另一方面，也带来了一种经过电动时代洗礼后，所具有的优雅感。

而在尾部，贯穿式灯组加上马自达经典的半圆尾灯造型，以及小鸭尾扰流板，也再次强化了这台车的运动属性。

来到车内，马自达EZ-6整体带来一种简约的科技感，同时也通过材质NAPPA真皮和麂皮材质，提升了座舱内的档次感。10.1英寸全液晶仪表与14.6英寸悬浮式中控屏，是这台车对科技感的嘴直观体现。此外，马自达EZ-6还具有50英寸的AR-HUD功能。

车机方面，采用的是8155芯片，集成了对空调、座椅、娱乐等功能的控制，并且支持四音区的语音识别功能。除此之外，64色氛围灯，前排零重力座椅。14扬声器索尼音响也给这台车又增加了一定的豪华感。

可以说，在设计上，马自达EZ-6保持了对于一直以来马自达设计上的底蕴与内核。同时，也对电动化时代下，更加年轻的用户群体的审美进行了考虑，从而达到了一种平衡。

【带电入弯】

在燃油车时代，马自达之所以收获了一众拥趸，就在于操控上的体验。

“人马一体”和“弯道王”就是对马自达在操控上最准确的描述。而在电动时代，马自达EZ-6也同样继承了这一点。当很多电动车在追求“横扫同级”的零百加速时，马自达注重的依旧是通过操控感而带来的驾驶乐趣。

其50:50的黄金车身轴荷比，确保了车辆在行驶中的稳定性和灵活性。电感后驱的加入，使得动力输出更加线性，响应更加迅速，完美契合驾驶者的操作意图。

在弯道驾驶中，EZ-6具有毫秒级的电驱响应与精准的车身横摆速率，能让车辆在弯道中保持出色的循迹性。转向系统经过精心调校，响应时间仅为0.01秒，远超同级车型，为驾驶者提供了极高的操控信心。并且最小转弯半径为5.6米，让窄路掉头更加简单。

关于横摆速率，这是一项能够决定操控乐趣和底气的指标。偏快的横摆速率，驾驶者就需要在行驶中不断修正方向盘，从而一直都处于一种紧绷的状态。而偏慢，则会操控上的迟滞感，也就做不到指哪儿打哪儿的转向精度。

此外在底盘调校上，后H臂式多连杆独立悬架能够有效过滤路面震动，保持车轮与路面的良好接触，从而提供了清晰的路感反馈。所以在面对复杂路况时，悬架系统的表现依然稳健，确保了车辆的舒适性和稳定性。

在动力上，马自达EZ-6具有增程与纯电两种动力形式。和那些追求直线加速快感，但同时也带来突兀感的新能源车不同。马自达EZ-6则是延续了燃油车标定的动力调校：通过标定以符合驾驶者预期为出发点，跟随驾驶者对油门的深浅控制，达到线性输出。因此，从油车到电车，就省去了适应脚感的过程。这也就带来了对于车更好的掌控感。

所以说，时代的变革的确改变了动力形式的呈现，但对于马自达这个一直以操控为专长的品牌来说，改变也真的只有动力的形式，曾经对于操控的追求，和对弯道掌控，如今只不过带上了电，但乐趣却依旧没变。

【满足“双标”的安全】

这里的“双标”并非国内外市场的“区别对待”。

而是安全标准不仅满足国内，更完全符合欧洲市场的准入标准。毕竟在今年夏天，马自达EZ-6也将正式进入欧洲市场。

在被动安全方面，马自达EZ-6全系标配主副驾气囊+前后排侧气帘+后排座椅气囊+前排远端气囊共9个气囊。尤其是前排远端气囊，同级的深蓝L07和比亚迪汉EV均未配备。

而在车身结构上，马自达EZ-6采用了高强度钢材料打造，车顶横梁增加加强件强度达到2000Mpa，A/B柱、车门防撞梁、座椅横梁则采用了1500Mpa高强度热成型钢。这种全钢笼式结构不仅保证了乘员的生存空间，还大幅提升了车身的扭转刚度。并且在中汽中心行业首个“货车横向夹击叠加刮底挑战”碰撞测试中，马自达EZ-6也拿到了合资新能源中唯一通过的成绩。

在主动安全方面，马自达EZ-6同样配备了丰富的配置。拥有包括AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、RCW后追尾预警等在内的，19+项主动安全驾驶辅助系统，这些系统能够在车辆行驶过程中实时监测周围环境，并在潜在危险发生时及时提醒驾驶者或主动采取措施避免事故发生。

因此，马自达EZ-6在主被动安全上所下的功夫，也就让用户有了更加放心去体验其操控乐趣的基础。

【总结】

在电动化浪潮中，马自达EZ-6以独特的方式展现了其竞争力。它没有盲目追随市场主流的配置竞赛，而是坚守“人马一体”的驾控理念，将其与电动化相结合。在设计、内饰、操控、安全等方面，EZ-6既保留了马自达的传统优势，又融入了电动化时代的元素，满足了年轻用户群体的审美与需求。这是一台足够马自达的车，也更是一台更新的马自达。