网上车市台州实拍七代凯美瑞-动力

2.0L版新凯美瑞和老版动力没有区别，而且还是配备不给力的4AT变速器，纯粹是降低入门门槛。编辑认为2.5L版本的凯美瑞才是正道。这款凯美瑞2.5G配备的全新2.5L发动机达到135kW和235N.m的最大功率和扭矩，比老款提升12kW和11N.m。不要小看这一点提升，这对新凯美瑞的竞争优势提升很高。

全新的6挡自动变速器是新凯美瑞的宣传重点。日系车在新技术的应用上总是显得有点迟钝，在8AT都已不罕见的今天，新凯美瑞用上6AT只能说是理所当然的，但不管怎么样，比老款的5AT进步还是明显的，最明显体现在油耗上。老凯美瑞2.4的工信部综合油耗达到了恐怖的10.3L/100km，而新款仅为7.8L/100km。当然工信部的油耗仅能作为参考，实际来看老款凯美瑞也要不了那么高的油耗，而新款是否能低那么多也还有待验证。但是6AT在节油表现上超越5AT还是让人信服的。

悬挂配置并非新凯美瑞的强项，和老款一样同样是前麦弗逊后双连杆独立悬挂。有网友认为双连杆看起来不是很可靠，运动版整车不到1500kg的重量也可以看出底盘节省了不少重量。预计悬挂的极限不会很高，当然本身凯美瑞的设计需求也不是要去绕桩的。

编辑总结：

说句心里话，当笔者见到新凯美瑞真车时，多少会有眼前一亮的感觉。外观更加大气，只是过于商务有点不适合编辑这年纪。尺寸不变的前提下空间有如此巨大的改善出乎意料。动力总成的进步让人满意，但没亲自试驾过也不敢过多评价。总而言之，新凯美瑞更加大气、却又更年轻了。普通版已经给人这种感觉，运动版肯定更强烈。但编辑仔细想想，同样的价位，可能还是会考虑锐志——毕竟动力和后驱更吸引我。但我们也有很多理由选择新凯美瑞，首先它更新颖、外形和内饰都更炫，乘坐空间也更舒适。如果广汽能把运动版的凯美瑞打造得更加高端，把一些缺失的配置都安上，相信新凯美瑞会受到更多人青睐。

----------鸣谢拍摄车辆提供----------

广汽丰田骏隆路桥店

2007、2010年度广汽TOYOTA全国十佳经销商

2008、2009年度广汽TOYOTA全国十佳客户关系店

2008、2009、2010年度台州市汽车维修“优秀文明先进示范”企业

2009年度全市维修企业信用等级3A级

雅力士全国重点销售店

销售/服务热线：0576-829 66666

更多台州车市行情、台州资讯、试驾评测、新车实拍，敬请关注网上车市台州站

(编辑 张和聃)