各成一派，时尚个性小车推荐

都说一辆好车就是一件艺术品，在每个车主最独特个性的主导下，每辆车都是其性格的外衣，正所谓“车如其人”。对彰显个性的80后和二次购车的消费者来说，天生个性的小车成为他们的首选，爱时尚、爱实用、爱跨界……各成一派的时尚个性小车，你喜欢那一派？

简约实用派：新奥拓

厂商指导价：4.49-6.29万

说到小车，不能不提奥拓这款经典车型。在中国汽车市场近二十年的销售历史，使奥拓品牌在消费者心中留下了根深蒂固的小车代表形象。“奥迪他弟”的昵称尽管调侃，但也算得上是多年打拼的一种认可。

除了外观上打破棱角、更为圆润动感之外，新奥拓依然延续了奥拓品牌一贯的简约、实用之风。在车身尺寸上，新奥拓较老奥拓有明显提升，长宽高分别达到3500/1600/1470 mm，轴距也达到2360mm，免去了一部分男士购车者的后顾之忧。黑/米双色设计的内饰在彰显简洁、大气的同时，丰富的储物空间算得上一个实用小车的优势所在。

在动力方面，新奥拓搭载了铃木1.0L三缸发动机，动力性和节油性均较为平衡。尽管新奥拓依然存在小型车选材不禁推敲的固有弊端，内饰配置上也稍欠实在，但凭借积累多年的深厚口碑，谁会对“奥迪他弟”苛求过多呢？毕竟这款经典小车走的就是个简约实用范儿。

都市时尚派：奇瑞新A1

厂商指导价：3.68-5.68万

2011年的小车市场鲜有新车发布，在小车市场占据重要地位的奇瑞于8月推出新A1，新车一经上市就成为市场焦点。网络上市、人人网排队秒杀活动等创新营销，配合精品时尚小车的定位，新A1赚足了都市年轻消费者的关注，也为小车市场吹来了一股炫动之风。

奇瑞新A1被赋予的“都市时尚派新掌门人”称号可不是空有其名。新A1整合了全球优势资源，在品质上实现了由内到外的提升。就外型而言，整车造型源自意大利名师设计，融汇欧洲前沿设计理念，从腰线到前后灯组均个性十足，且处处洋溢时尚之气；英国MIRA公司精心调校的底盘、德国先进的DURR涂装工艺、全金属一体式承载式车身、车身关键部位采用焊接机器人控制等。优良的品质使得新A1相比同级小车优势明显。2390mm的轴距、324-602L 大容积行李箱，都在小车的基础上尽力张扬着大气的风范。

同时，新A1不仅搭载了1.0L和1.3L两种动力，新增的1.0-MT更是为众多都市时尚一族量身打造。不仅在小车当中凸显出油耗更低、动力更强的优势，也让都市年轻人乐享了他们经济、环保的购车之道。

如果您摸着崭新靓丽的奇瑞新A1，欣喜之余希望造车工艺上更为细腻，那么不妨看看这款小车在整车升级上所做的踏踏实实的努力。新A1已然深谙都市消费者的购车需求，它所需要的或许是更多时间去赢得消费者的认可。

英伦绅士派：MG3

厂商指导价：6.97-10.37万

不知从何时起，英伦之风开始流行，它不像韩潮、日潮那般来势汹涌，但也以内敛却持久的绅士做派在中国消费者心中成就了一种风格。如果您钟情于这种英伦风范，那么不妨关注一下MG3。

MG品牌把自己称为“英伦杰作”，的确，MG品牌可以作为英国汽车工业的最佳注解，它不仅是英国汽车工业的开创者，更拥有着85年的辉煌历史。因而在上汽身上，不仅有传承下去的使命，更要有开拓出去的勇气。MG3不辱使命，既有双色平顶这样的传统英伦复古设计，也可以看到向上挑起的熏黑大灯、锋利的拐角、细长的进气格栅、倒梯形下进气格栅等上汽重新营造的MG家族特征。

可以说在整体风格把握和品牌塑造上，MG3牢牢抓住了一部分青睐于此的年轻消费者，尽管内在动力系统上并无建树、油耗也表现平平，但是打着“爱上英伦范儿”的消费者们更看重的还是它独到的气质，就像格子衬衫背后的那份含蓄与活力并存的绅士风情。

小巧可爱派：吉利熊猫

厂商指导价：3.78-6.98万

在中国的小车市场上也有一些车型在“小”字上大下功夫，争走小巧可爱的路线。这其中似乎吉利熊猫更为讨巧一些。

车如其名，吉利熊猫的造型率先采用了仿生学的设计，融入了国宝“大熊猫”的造型元素，前脸采用大嘴式设计，就像熊猫张开的大嘴巴；前大灯组被黑边包围，酷似熊猫的黑眼圈；尾灯则是将大熊猫脚印巧妙地设计成一大四小的五个灯组，构成“熊猫”的尾灯造型。这种设计使整车就像是个乖巧可爱的国宝熊猫，给人留下了深刻的印象。

同时，吉利熊猫在安全性上也值得一提，不仅整车采用了高刚性防撞车身、整体钢板冲压侧围等高指标的被动安全装置设计，其他辅助型安全措施也较为齐全，这在小车当中可谓出类拔萃。尽管“熊猫”自主品牌的“出身”背景，决定其整体品质仍有再提高的余地，但如果真的为它的可爱外型所心动，也不妨出手将“国宝”据为己有。

混搭跨界派：腾翼C20R

厂商指导价：6.29-7.29万

“Crossover跨界车”的概念在中国汽车市场上早已不再陌生，源自轿车化的SUV车型，体现着轿车的舒适性和时尚外观、SUV的操控性和MPV的自由空间组合。如果您非要在小车上过一把跨界混搭的瘾，腾翼C20R是个不错的选择。

作为腾翼家族的第二款轿车，又是定位于A0级的小车，腾翼C20R一问世就打出了跨界旗帜，着实不能不说是一次大胆的尝试。腾翼C20R尽管小，却也摸到了不少跨界的门道。在保持了轿车舒适性的同时，车身采用流线型设计，动感十足，也更加突出了些许越野性质。宽厚的保险杠和下方的银色护板，也比单纯的小轿车看起来更为大气，跨界感更加突出。高亮度雾灯、车顶行李架、动感小尾翼、以及排气管的运动化外露，也从各个方面彰显着C20R的跨界风格。

在动力上，腾翼C20R搭载了长城完全自主研发的1.5L全铝VVT发动机，动力性能参数在同级车型中属于较领先水平。但相对于混搭风格的跨界车而言，单一排量的发动机匹配还是略显单薄。值得一提的是，尽管作为小车中混搭跨界派的代表，腾翼C20R在性价比上并不占优，但是敢于cross这一步，就意味着在新的细分市场上占得了先机。

有人喜欢内敛含蓄的风格，有人喜欢外化张扬的个性，选择什么样的车就是选择了什么样的生活。不管是传承老品牌风格的新奥拓、MG3，还是走创新之路的吉利熊猫、腾翼C20R，亦或是坚持品质升级的奇瑞新A1，只有深入了解用车需求才能能赢得消费者芳心，而这些小车可谓各有千秋。无论您钟情哪一派，这些个性小车所打造的丰富多彩汽车生活已然为您打开。

(编辑 大海)