新能源汽车全产业链发展前景明朗

据了解，国家电网将在27个省区市建75座充电站和6000多个充电桩；到2016年，将建立400座电动汽车充电站；2016年至2020年将建立1万座电动汽车充电站。国家电网对充电站的建设也增强了市场对充电站市场后期走势的信心。

《通知》在废旧电池回收方面，也确立了规章制度，特别要求整车或电池租赁企业要建立动力电池回收处理体系，落实动力电池回收责任，制定相关的回收服务承诺，建立相应的处理能力。这也将促进废旧动力电池回收行业的逐渐成型。

锂电池市场前景并非坦途

电池是新能源汽车产业链中的关键核心环节，一定程度上可以说，电池发展的态势直接影响到新能源汽车产业的发展前景。从客观的角度出发，目前来看，动力电池行业的市场前景并非坦途。

从股市的板块走势中，可以看出端倪。《通知》的发布，立即引起锂电池板块的上涨，但是事隔几天之后，板块却大幅调整，未能维持上涨的势头。业内专家表示，锂电池板块每一轮的股市上涨行情几乎都伴随着利好消息的出台。这些政策对锂电池板块形成的长期利好不可忽视，但锂电池目前的发展情况并不乐观。安全性是目前锂电池技术中比较难解决的问题，续航里程和充电等也都普遍存在问题，总体而言，锂电池的产业化之路还很遥远。

在实际应用方面，稍微现实一点的是混合动力汽车，但距离纯电动的差距还很大。另外，电动汽车与混合动力车能否顺利进入市场被消费者接纳，价格是很关键的问题，即使在有国家补贴的情况下，新能源汽车的价格及维护成本仍高于常规能源汽车。

然而，尽管存在着技术不成熟、产业化道路漫长、盈利不佳等诸多问题，还是不断有公司进军锂电池行业。

“不少企业投身锂电池业务，无疑是看准了这个行业未来的发展前景。”业内人士告诉记者，“有了政策支持，未来新能源汽车一定会上量，就将会对锂电池产生巨大的需求。到那时企业能否掌握成熟的技术与充足产能将决定其在业内的地位。现在最主要就要看谁的技术先进，以及在不盈利的时候谁能撑得住。”

(编辑 陈洁薇)