英菲尼迪QX56的前世今生 购车优惠2.5万

近日，网上车市绍兴站编辑从绍兴永达英菲尼迪4S店销售经理处获息，现在英菲尼迪全系车型已到绍兴临时展厅，英菲尼迪可谓最具霸气的QX56也到绍兴，销售经理透露现在购买QX56可享受优惠价享受优惠下伏2.5万元，除此之外店头还有多重惊喜等着您！

QX56前身：QX4（1997-2003）

QX56已在北美市场上大获成功的当代豪华车品牌英菲尼迪，凭借惊艳隽雅的外观设计，澎湃强劲的动力操控、丰富完备、极尽人性化的配置以及细致到位、体贴周到的服务等优势，如今正日渐赢得中国消费者的关注和喜爱。在今年的北京车展上，英菲尼迪携全明星阵容华丽登场，其旗下兼具优雅外形和澎湃动力的奢华全尺寸SUV QX56的首次惊艳亮相，更是将英菲尼迪最尖端的人性化科技一一展现给中国消费者。说到这款即将正式进入中国市场的奢华全尺寸SUV QX56，可算是英菲尼迪旗下一款久负盛名的旗舰车型，它带有浓郁的美式文化气息，虽然诞生年代不算长，却也有着自己前世今生的轮回。

QX56的历史根源恐怕要追溯到QX4了。1989年诞生于北美的英菲尼迪在八年后推出了自己的首款SUV车型——QX4，即QX56的前身。名称中的字母“Q”延用了英菲尼迪品牌一贯的命名方式，取自其“成名作”Q45中的“Q”，以代表其豪华的身份；而“X”则比较好理解，它代表着“4x4”， 就这样，QX4——一款四轮驱动的豪华SUV——诞生了。

其实从本质上讲，英菲尼迪QX4的原型车是一款名为Terrano Regulus的SUV车型，不过QX4的平台上经过了全面升级，同时又运用了更先进的四驱系统、更高档的内部装饰以及更大气的外形设计以迎合美国人的审美标准，从而使身价陡增了许多。但在当时的北美市场上，巨无霸级别的SUV都见怪不怪，QX4只能算中型SUV，因为它只有五个座位。

虽然QX4在随后的几年里也进行了数次改款，在配置和功能性上都有了很大的提升，但在北美，尤其是“以大为美”的美国市场上，这款只有3.5升，240马力的SUV依旧显得有些力不从心，终于被更大更豪华的QX56所取代。

第一代QX56（2004-2010）

在以美国为代表的北美市场，由于特殊的地域、经济社会环境以及长久以来形成的“车身越大越好、动力越强劲越好”的独特汽车文化，使得无论是美国的本土品牌还是打入其市场的国际品牌，特别是像英菲尼迪这样主打高端的豪华品牌，都入乡随俗地向着“本土化”的方向发展。在美国，大车传统异常深入人心，而主攻这样一个市场的英菲尼迪，只能将其旗舰级的SUV ——QX——向着更大的方向发展了。于是乎，当5.6升的QX56出现在2004年的时候，人们对猛增的排量大感振奋，这似乎也折射出了英菲尼迪对市场把控的准确性吧。

先前的QX4也只是3.5升排量的中型SUV，它的继任者QX56倒是一跃成为了有着5.6升大排量发动机的全尺寸豪华SUV车型，由此，英菲尼迪也有了可以和林肯领航员、凯迪拉克凯雷德这些传统美式全尺寸顶级豪华SUV抗衡的产品了。但是与领航员、凯雷德这些美国传统大佬相比，作为新秀的英菲尼迪QX56在宏伟中不失优雅的外形、绝对舒适豪华的内饰、以及强劲澎湃的动力等方面都有所赶超，更具“美式豪华”感。与此同时，QX56在科技配置方面也追求精益求精，，例如，更加细腻且人性化的丰富配置、更加贴心周到的服务，尤其是那台5.6升V8引擎，由于采用了每缸四气门和双顶置凸轮轴的技术，较之当时还处于底置单凸轮轴的凯雷德之类的美国发动机，在保证了强劲动力输出的同时其燃油经济性上的优势也是同类无法比拟的。相较传统美式的“油老虎”们来说，QX56在节能减排方面可算是遥遥领先了。

在国外，QX56所代表的全尺寸豪华SUV不仅都拥有着“庞大”的车身尺寸以及近乎奢侈的车内空间，其动辄6.0升以上的大排量也是其奢华身份的标志之一。与其它那些美国竞争对手所配备的6.0升引擎相比， QX56的VK56DE V8汽油发动机虽然看似小了一些，却绝非等闲之辈，高达4吨以上的牵引力是同级别的发动机中最大的，无论是加速性还是极速表现都让其它那些笨重的同辈望尘莫及。

更多汽车优惠信息敬请咨询网上车市：0575-88958899