玛莎拉蒂激情之旅回归重庆

【网上车市讯】2011年11月11日，玛莎拉蒂领着旗下6款车型在重庆上演了一次“激情之旅”。而此前亮相于重庆车展的全新车型-玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale跑车这次再次来到重庆，不过已不再是静态展示、而是动态回归，让所有到场的嘉宾都真实的体验了一把风驰电掣的感觉。

玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale、四座敞篷跑车GranCabrio，高性能豪华轿车Quattroporte GT S，豪华旅行跑车GranTurismo系列，三叉戟品牌几乎带来了全系车型！ 现场来宾们不仅亲身体验到玛莎拉蒂所带来的无与伦比的驾控体验与尊享魅力，更充分感受到了玛莎拉蒂所倡导的高品质生活方式和独特私属风格。来自意大利的经典文化在此持续传递着。再加上专业试驾教练的悉心指导，所有人都大呼过瘾。

玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale 很黄很暴力

在活动现场，由玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale带领着家族成员们震撼亮相，为现场来宾带来了前所未有的酣畅淋漓的驾驭体验。玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale是迄今为止玛莎拉蒂车系中速度最快、质量最轻、动力最强的车型。它的设计灵感源自玛莎拉蒂GranTurismo MC Trofeo以及在比赛中获胜的GT4赛车车型，但动力更强、重量更轻，且操控性能精准灵敏，最高时速可突破300公里 。一坐进车里就更感觉到玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale 的纯粹和专业。后排座椅被拆除，增加了粗壮的防滚架、另外碳纤维的赛车座椅配上了少见的四点式安全带。加上巨大的狂躁轰鸣声，以及收油时回压引起的燃爆声，完全是冲着赛道去的。

玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale的设计完美融合了玛莎拉蒂在各项赛车项目中积累的操控性能与空气动力学的研发经验。此款跑车能够在不增加空气阻力的同时产生更为强劲的空气下压力，输出功率也进一步提升，且不需要增加油耗；此外，该车的反应更为敏捷灵活，同时又丝毫不失GranTurismo S跑车备受赞誉的驾乘品质。配备了4.7升V8发动机的玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale在整车重量上减至了1770公斤，有力地彰显了该车的赛车血统。在重量分配方面，这款跑车创造了48: 52的完美比例，从而保证了操控性能的平衡以及减少轮胎的磨损，并体现了玛莎拉蒂在赛车领域的优势地位。而MC Race Shift电子控制顺序变速箱的换挡时间也缩短至60毫秒，这样的结果直接将静止状态加速到100公里/小时的时速定格在了无与伦比的4.6秒！

另一项玛莎拉蒂崭新的革新技术即是，玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale将专用的“赛车（Race）”模式、连同升级型“自动（Auto）”模式以及“运动（Sport）”模式一并纳入了简洁的仪表板布局设计之中，这在玛莎拉蒂历史上尚属首次。换而言之，这是第一辆拥有专用赛车模式的玛莎拉蒂公路跑车。除了突出的性能表现，玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale 在配置上亦同样强劲。在设计上摒弃了后排座椅，成为继MC12以来第一辆的双座跑车。此外，GranTurismo MC Stradale还配备了新型Brembo碳陶瓷制动器、定制研发的倍耐力轮胎、独具一格的悬挂布局以及坚固、质轻的碳纤维赛车座椅。同时为了凸显GranTurismo MC Stradale更加鲜明的赛车本性，玛莎拉蒂还为该车提供了可选装的防滚架和四点式赛车安全带。

(编辑 唐珊)