盘点上海通用汽车 不可不知的新能源车型

网上车市西安分站讯：2010年6月，上海通用汽车滚动发布了2011-2015绿动未来企业战略，勾勒出未来5年的绿色产品蓝图。一年多来，上海通用汽车旗下三大品牌不断推出“更好性能、更低能耗、更少排放”的绿色产品，受到了消费者的青睐。除了普及小排量、涡轮增压、缸内直喷等技术，进一步提升内燃机的工作效率，在混合动力、电动车技术等新能源技术方面，也取得了阶段性的成果：9月上市的别克君越eAssist混合动力车、即将上市的雪佛兰Volt沃蓝达增程型电动车、赛欧电动概念车以及代表未来可持续交通解决方案的EN-V电动联网概念车等等，都体现出上海通用汽车在2011-2015五年绿色产品战略上的扎实推进，以及在新能源技术上的强大技术储备与发展后劲。

价格亲民的别克君越eAssist混合动力车：别克君越eAssist混合动力车将2.4L SIDI智能直喷发动机与eAssist智能混合动力技术完美结合，荟萃众多科技配置和亮点设计，包括专用6速手自一体变速箱、15kW电动机、115V高性能锂电池、智能降阻进气格栅、底盘空气动力学优化、低滚阻绿色轮胎等。值得一提的是，该车在同级市场率先采用锂电池作为混合动力车的核心部件之一，锂电池在功率密度、自放电率、自重、循环使用寿命等各方面表现更为出色。eAssist智能混合动力系统汇集多项混合动力前沿核心技术，如起步/加速助力、减速断油、发动机起停、制动能量回收等，兼顾了环保与动力的需求。在车辆起步、上坡、加速时，电动机为发动机提供大扭矩助力，而当车辆在前进挡制动时，发动机将自动关闭，一旦踩下油门踏板，发动机则立即重启。此外，刹车或减速时，系统还能够回收能量为锂电池充电。这些综合措施显著提升了君越eAssist混合动力车的燃油经济性，其90km/h等速百公里油耗仅为5.2L、综合工况百公里油耗仅为7.2L，相比同级同排量传统动力车型，平均油耗降低20%；而在城市拥堵路况下，燃油经济性更可提升30%以上。凭借高品质驾乘体验、优异的燃油经济性以及低于30万更为贴近消费者的价格，别克君越eAssist为中高级车市场提供了一个理想的混合动力解决方案。

“绿巨人”—凯迪拉克凯雷德Hybrid双模油电混合动力SUV：作为油电混合领域迄今为止最为成熟和先进的技术，凯迪拉克双模油电混合动力系统通过动力最优化组合，使电力驱动与机械驱动完美结合，能够为车辆提供最强劲的动力输出，真正实现动力高效、节能环保。凯雷德Hybrid所搭载的双模油电混合动力系统主要由6.0L V8 VORTEC全铝发动机、300V镍氢大容量电池和EVT电子无级变速箱构成。其中6.0L V8 VORTEC全铝发动机配备ETC电子节气阀控制、VVT可变气门正时系统以及可智能选择发动机4缸或8缸工作的AFM智能燃油管理系统，最大输出马力可达332hp（248 kW），峰值扭矩达到498Nm / 4100rpm，0~60英里/小时加速仅需8.7秒，完美演绎极致动力。两部各83kW的驱动电机置于EVT电子无级变速箱，能精确控制发动机和电机的输出，保证了双模油电混合动力系统始终处于最高效的动力输出状态，为驾驭者带来力量非凡的驾驶快感。同时，凯雷德Hybrid在保证全尺寸豪华SUV优异动力性能表现的同时，大幅提升各种路况下的燃油性能。在城市道路行驶中更可节省多达40%的燃油消耗，综合路况条件下百公里油耗仅11.2L，仅相当于一般普通家用轿车的油耗。

汽车电气化时代先锋—雪佛兰Volt沃蓝达增程型电动车: 作为全球首款增程型电动车，雪佛兰Volt沃蓝达是目前唯一一款能够在全天候、全路况下行驶，且不必为电池电力担心的电动车，在汽车电气化领域具有里程碑式的意义。Volt沃蓝达采用了创新的Voltec增程型电力驱动技术，能够在“零油耗、零排放”的条件下依靠纯电动最高行驶80公里，并且拥有额外数百公里的增程行驶能力，最大总行驶里程达到570公里。增程型的电力驱动方式彻底消除了消费者对于电动车行驶里程短的顾虑，是现阶段配套设施不健全时最现实可行的电动车解决方案。被誉为“汽车电气化时代先锋”的雪佛兰Volt沃蓝达增程型电动车将于2011年年底正式引入中国市场，中国也将成为继美国本土之后，全球最早导入这款先进创新车型的市场之一。