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1.5L发动机日常使用更佳 试驾江淮和悦RS

2011-10-28 07:26 来源:网上车市 作者:张萌 编辑:李伟龙 动感互联观致3五门版

江淮  和悦RS 1.8 AT

坦率地说,在这次试驾之前,我对江淮轿车产品的了解仅仅局限于同悦,而记得当时除了时尚的外形和令人惊诧的超低价格之外,同悦并没能冲脱我脑子里那个自主品牌的框架。本次有机会让我体验到这款小排量的和悦RS宜家版,1.5L的排量会给我们带来什么样的惊喜就让我们拭目以待吧。

江淮  和悦RS 1.8 AT

江淮  和悦RS 1.8 AT

作为江淮B级车平台的未来成员,和悦RS在前脸的设计上也与同悦等车型保持了一致,而在总体设计风格上则呈现出更细腻、前卫的气息,融入了更多具有启发性的设计元素,如车身前部的一体化设计,前倾式的腰线与修长车身的搭配,以及与星彩尾灯的衔接,均透露出时尚、简介、注重审美的独特气质。

江淮  和悦RS 1.8 AT

江淮  和悦RS 1.8 AT

作为一款自主品牌的大两厢车,和悦RS的家族化特征还是相当明显的,但整体造型相当的协调,同时也不再有以往自主车模仿的痕迹。家族化的U型前脸延续了江淮同悦与和悦的设计,与前机盖隆起的两个线条,让整个前脸更加的饱满动感。

江淮  和悦RS 1.8 AT

江淮  和悦RS 1.8 AT

如果不从整体看的话,你很难看出和悦RS和同悦的大灯除了透镜之外,形状上有多少区别,在相同风格的前脸下,也许这样的设计更为稳妥一些,带透镜的前大灯,则让和悦RS的“双眼”更加的亮丽。再说这样的形状本身也不难看。由于是低配置车型和悦RS宜家版取消了前雾灯的设计。

江淮  和悦RS 1.8 AT

江淮  和悦RS 1.8 AT

对于我们经常提到的大灯与发动机盖、保险杠或者进气格栅之间的接缝,江淮和悦RS表现自然非常令人满意,在众多的自主品牌中可算得上是上等,这些方面消费者自然不用多虑。就编辑看到实车的感受来说,其对接缝的处理水平不亚于一些合资车型
 

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