比亚迪G6实拍-空间座椅，动力

驾驶席座椅8向电动调节，副驾座椅4向电动调节，主、副驾座椅都配有加热装置，让整车档次提升不少。防潜滑高级打孔豪华座椅，包裹性不错，坐上去很舒适。

既然是定位于中级车，比亚迪的乘坐空间以及储物空间是出色的。车身尺寸长、宽、高分别为4860mm*1825mm*1463mm，轴距达2745mm，使“大空间”得到了很好的保证。

后排空间表现不错,只能用“大”来形容。得利于它的2745的轴距，后排腿部空间表现很出色,坐在后排翘着腿是没有问题的事情。

在后备箱的储物空间上比亚迪G6做的相当到位，后备箱的纵深比较大，可以放置较大体积的物品，465L的后备箱容量，远远超过了众多同级车。

实拍车型是2.0L MT尊贵型，装配了一款2.0L BYD483QB自然吸气发动机，其最大功率和峰值扭矩分别为103KW和186N·m/4000—4500rpm。但G6主打的是1.5T发动机。搭载1.5TI涡轮增压直喷发动机的比亚迪G6额定功率达到113 kW /5200 rpm,最大扭矩240 Nm /1750-3500 rpm，升功率75.4 kW\L,升扭矩160.4Nm\L，相比大众的1.4TSI还高出一截，甚至也超过了2.0L排量的自然吸气式发动机。

搭载“1.5TI+DCT”的动力组合面市，1.5TI涡轮增压缸内直喷全铝合金发动机，是 “涡轮增压、缸内直喷、分层燃烧、可变气门正时、全铝合金发动机”五大技术的结合。

实拍车型为5速手动变速箱。至于1.5T车型，比亚迪还为其搭载了6速手动变速箱和6速手自一体DCT双离合变速箱。

比亚迪G6在安全配置方面也很到位。ABS+EBD、前排双气囊均为标配，而2.0L尊享型、1.5Ti尊享型、1.5TiD尊享型还拥有侧气囊和前后侧气帘。

比亚迪G6底盘悬挂采用了前双横臂独立悬挂/后五连杆双横臂独立悬挂的结构，此悬挂系统通常在奔驰、宝马同级别的中高级车才有运用，不仅品质过硬，也能大大提升驾驶和乘坐的舒适性。

编辑小结：

对于比亚迪而言G6车型应当是其目前所有车型中做工最为优秀的一款了。外形设计由原先的简单模仿开始向自成一派发展，内饰做工也开始更注重细节的提升。整体而言比亚迪G6在整车的装配水平上比之前产品提升不少，而凭借其丰富的电子配置也继续走着比亚迪主推的智能化路线。另值得一提的是，该车还搭载了“涡轮增压发动机+双离合”的动力组合，这也让它成为国内自主品牌中使用此动力组合的首款产品。

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(编辑 张和聃)