网上车市台州站宝马640i敞篷-动力

新6系有3.0T（640i）和4.4T（650i）两套动力系统选择，与之匹配的均为一台八前速手自一体变速器。这台TwinPower Turbo直列六缸涡轮增压发动机排量为3.0L，每缸四气门，冲程和缸径分别为89.6mm和84mm，具有Double VANOS进、排气可变气门正时系统和缸内直喷技术，并且在BMW独有的单涡轮双涡管的技术支持下实现了大动力和低油耗的理想目标。当发动机转速达到5800rpm/min时能爆发出235kW（320ps），而在1300-4500rpm之间则能迸发出450Nm，这样的动力数据已经超过绝大部分的4.0L自然吸气发动机了。在官方公布的0-100km/h时间为5.7秒（650i加速成绩为5.0秒），而最高时速则锁定在250km/h（电子限速）。

如此强劲的动力下，耗油量并不高，在发改委公布的燃油消耗量数据中显示，综合工况下油耗仅为9.4L/100km。这样的好成绩除得益于高效的动力总成外，还有一个装置也从中出了一份力，这就是智能降阻格栅。

新6系悬挂结构为前双叉臂后多连杆式，是高级豪华车常见的组合，不过大量使用铝合金材料，尤其是后副车架及连杆全为铝合金，延续了宝马一直以来在底盘不惜工本的思路。除常规悬挂连杆外，新6系底盘强化方面也显得很积极，我们还能看到同为铝合金材料的底盘加强梁。另外底盘结构很规整，使得整个底面都非常平滑，没有外露出来的零部件，这对高速行驶稳定性有良好的帮助。

编辑小结：

2012款宝马640i敞篷版造型相比上一代更显时尚个性；内饰用料很考究、做工很扎实、设计很独到；空间大小能正常坐上四位成年人；动力性能提升能耗反而降低；底盘用料超班。采用宝马经典软蓬设计让2012款640i敞篷轿跑别有一番风味，但价格118万-203万之间敞篷轿跑还是比较多的，再加上能够消费这类车的人占少数，如何在众多豪华品牌中脱颖而出还要看宝马6系敞篷的定位与推广。

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(编辑 张和聃)