基于朗逸 上海大众自主打造"天越"电动车
2011-09-29 15:17 来源:网易汽车 编辑:蒋炜 动感互联观致3五门版
在第229期新车目录中,上海大众正式申报了厂牌为“天越(TANTUS)牌”的“SVW7007”电动汽车,而从我们获得的最新图片来看,该车型正是在朗逸基础上开发的,该车很可能作为上海大众的自主品牌车型推出。
新能源车为上海大众第六工厂作准备
从去年开始,有关单位就开始取消跨国公司的优厚待遇,开始严格限制现有合资车企异地建厂。相关消息表示,异地建厂,需满足“新能源汽车”和“自主品牌”的两个必需条件,从本次“天越”品牌电动车型的申报来看,上海大众第六工厂项目已经尘埃落定。
相信不少网友对此前出现的一汽-大众自主品牌“开利”依然记忆犹新,为满足佛山建厂需要,一汽大众将电动宝来套上“开利”的标志,作为一汽大众自主品牌销售。该车很好地满足了国家对异地建厂需要“新能源汽车”和“自主品牌”的两个必需条件,成为一汽大众佛山建厂的“敲门砖”。
其实,SVW7007的车型编号已经透露了该车的身份信息。目前上海大众朗逸在用的车型编号分别为SVW7167、SVW7147、SVW7207,虽排量不同,但几款车型均以7结尾,从某种程度来看,7可以当做朗逸车型的身份象征。SVW7007,也就是朗逸的零排量车型,也就是新能源车型。曝光的品牌标识来看,“天越”由对立的两个E字组成,构成了汉字形态的“天字”。
“天越”电动车曝光
从曝光的图片来看,“天越”电动车与朗逸高度接近,其车身侧面、车身尾部几乎就是朗逸的复制产品。新车在朗逸的造型基础上,对前脸进行了局部修改,贯穿左右的中网、造型更为锋利的大灯是新车的最大特征。保险杠造型也有所改变,梯形进气格栅与中网组成X造型,较朗逸来得更具张力。
从曝光的参数来看,“天越”电动车长宽高尺寸分别达到4608*1743*1465mm,与现款朗逸完全一致,其轴距也依然是2610mm。
按此前电动朗逸车型的信息,“天越”电动车将在发动机舱盖和后背箱盖上都采用铝镁合金材料,车门部分主要为铝质。与目前的量产车型相比,这一系列轻质措施使新车的重量减少了近60公斤。
从曝光的动力信息来看,“天越”电动车动力来自安装于发动机舱内的一台连续输出功率为42kW的电动机,这台电动机供应厂商为上海电驱动有限公司,其最高输出功率可达90kW,其最高时速被限制在125km/h左右。(文/蒋子培)
在目前配套设施、生产成本未能得到很好控制的情况下,量产电动车的前景并不被看好,此次登榜目录的天越车型,应该只是为应付“政策”而出的“对策”,批量量产可能不大。预计新车主要会被派发到实验单位进行长期测试,量产版车型的推出时机也不会太过靠前。
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(编辑 蒋炜)
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