1.海兹曼教授表示：“我们成功实现并突破了2013年的目标。高质量的客户服务是2014年的首要任务。”

2.大众汽车品牌2013年交付汽车251万辆，同比增长16.6%。

3.奥迪品牌2013年交付汽车492,000辆，同比增长21.2%，增强了奥迪在中国高端汽车市场的领先地位。

4.大众汽车集团（中国）“以人为本”中国战略为各品牌在中国取得更大成功奠定了基础。

5.目标的实现得益于最专业化、积极奋发的员工团队的努力。

大众汽车集团（中国）今天宣布，2013年大众汽车集团创造了中国汽车产业新的里程碑，在中国大陆和香港市场的汽车交付量首次突破300万辆。大众汽车集团（中国）携手两家合资企业上海大众和一汽-大众超额完成了2013年的目标，共交付汽车327万辆（2012年：281万辆），同比增长16.2%。大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼教授（Prof. Dr. Jochem Heizmann）表示：“去年对于我们而言成绩斐然，我们希望今年的表现能够继续提升。我们对中国汽车市场的新挑战已经做好了充分的准备。”

海兹曼教授强调了大众汽车集团（中国）“以人为本”的战略：“我们将把高质量的客户服务作为2014年的首要任务，大众汽车将更加贴近中国客户，并在此基础上取得更加出色的表现。我们在中国的成功将有赖于‘以人为本’的中国战略，这项战略专注于卓越的服务与客户满意度，最具专业化的员工团队，以及承担更多社会责任。大众汽车集团正成为中国最‘以人为本’的汽车企业。”

2013年，大众汽车集团（中国）及其合资企业上海大众和一汽-大众在中国大陆和香港的销量大幅超越上年，共向客户交付汽车327万辆，其中包括进口汽车约214,100辆，进口车销量同比增长13.2%。

集团各品牌在中国表现优异

大众汽车品牌保持强劲增长，共交付汽车251万辆 (2012年：215万辆)，同比增长16.6%。其中，国产车型的表现尤其出色，朗逸、全新帕萨特、速腾、宝来，以及全新途观、朗行、CC和全新捷达均备受消费者的喜爱。

奥迪2013年在中国市场再创销量纪录，在中国大陆和香港市场销量增至492,000辆，同比增长21.2%。奥迪不但进一步扩大了领先优势，而且增强了在中国高端汽车市场中的领先地位。2014年，随着奥迪在佛山生产的A3轿跑车和A3轿车先后上市，奥迪品牌将进一步拓展高档、紧凑型车型细分市场。

国产奥迪A4L、奥迪A6L、新奥迪Q5以及全新奥迪Q3车型的交付量同比增长26.3%，达到407,700辆。奥迪A4L、奥迪A6L、新奥迪Q5在各自细分市场均取得了领先地位。奥迪进口汽车交付量增至约84,300辆，其中Q7和A8车型的表现一马当先。

斯柯达继续在中国推进增长战略以巩固其市场地位。2013年斯柯达共交付汽车近227,000辆；此外，斯柯达还引入了Yeti、Superb Combi等进口车型。

豪华车方面，兰博基尼共交付汽车267辆。宾利表现强劲，共交付汽车2,100多辆。跑车品牌保时捷共交付汽车37,400多辆。大众汽车商用车品牌也在2013年取得强劲增长，在中国大陆和香港交付汽车近2,500辆。西雅特品牌在进入中国的第二年共交付汽车约1,100辆。

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