丰田章男回归创业原点

在经历了召回危机、地震、海啸的多重洗礼之后，丰田的脚步也愈发的镇定和从容。以退为进，回归和传承丰田精神也将成为丰田不断前进的推动力。

丰田章男的总裁生涯异常的波折，自上任他便没有一刻得闲，一直忙于应付接踵而至的危机，承受着各种压力和考验。

“身处困难之中，一直支撑我的就是丰田精神。现在对我来说最重要的就是回到我们创业之初的这个原点，把这种精神传承下去。”历经了多重磨难和考验的丰田章男表示。

日前，忙于处理地震危机的丰田章男本不打算在中国媒体见面会上露面，却最终令人意外地出现。从一年前因大规模汽车召回事件面临沉重打击的时代完全脱身，丰田章男的自信和乐观溢于言表。

出身豪门，2000年担任董事，未满50岁成为丰田副总裁，被外界誉为“丰田王子”的丰田章男，在被任命为总裁之前，以出色的工作表现和低调作风征服了大量的媒体和员工。但丰田章男的总裁生涯却异常的波折，自上任他便没有一刻得闲，一直忙于应付接踵而至的危机，承受着各种压力和考验。

日本媒体曾用“大政奉还”形容丰田章男上任所预示的家族回归。这一曾被用在带领日本走向富国强兵之路的明治天皇身上的判词，暗示着日本民众对于丰田章男重新定位丰田全球扩张路、力助日本经济早日走出衰退的期待。如今，这位丰田家族的第四代传人仍被寄望将带领丰田汽车度过最艰难的时光，重回全球第一大汽车制造商的宝座。

有评论人士曾这样说道：“除非在它的灵魂中投下毒药，不然谁也无法阻挡丰田前进的车轮。”在丰田的历史上，经济危机、召回事件、日元升值，每一次危机的出现都成就了丰田的一次上位。目前，丰田遭受了前所未有的重创，有人预测丰田今年将从第一的位置滑落到第三，甚至有可能至此一蹶不振。尽管如此，但丰田的企业文化和精神内核无法摧毁。

信心启动未来

 8月2日，丰田公布了早该出炉的2011年第一财季（4-6月）财报，这份财报显示了丰田公司第一财季营业损失1080亿日元，净营业收入下滑至3.4万亿日元，净利润仅为11.6亿日元。尽管利润大幅缩水，但11.6亿日元仍属盈利的数字，依然给了丰田信心。

据悉，彭博社曾经测算，丰田汽车在截至今年6月30日的季度里可能会亏损1550亿日元。而汤森路透此前更表示过丰田将出现1900亿日元的平均亏损预期。丰田财报数据显然证明了事实并非上述机构预计的那样糟糕，至少截至目前，丰田的营业利润并没有出现负数，这对于丰田来说，无疑是最好的强心剂。

丰田章男表示，日本大地震给丰田带来的不利影响正逐渐消散，零部件和整车企业的生产都开始恢复。“6月份，丰田在中国国内已经恢复到了正常的水平，而在日本国内也在8月份达到正常。所以我们认为到9月份之后，基本上丰田所有受到损失的市场都将达到比较好的预期。”生产的恢复也让丰田有了重新起速的动力。

地震后，丰田汽车没有一味地进行震后复建，而是继续推行投资和市场营销战略。

丰田汽车公司今年4月底宣布，将向印度尼西亚投资165亿日元，使产量到2013年扩大至14万辆；6月底宣布，到2012年年初使印度市场上的产量从目前的15万辆提高到21万辆。

 最近的新车宣传活动也搞得有声有色，例如总裁丰田章男亲自出演5年来首次推出的新型凯美瑞（完全变型的车型，今年10月上市）广告等。

 彭博社援引市场调查机构“IHS Automotive”的分析资料报道称：“推出凯美瑞后，丰田汽车在美国市场的份额有望从今年上半年的12.8%提高到年底的15%。” 美国市场调查机构“J.D.Power”7月发布的《新车质量研究 (IQS) 报告》中，对各品牌的评价结果是，雷克萨斯第一，丰田第七，这也成为一个积极因素。去年受召回事件的影响，雷克萨斯和丰田曾分别降至第四和第二十一位。

云南汽车导购QQ群:30183371