东本高端运动型轿车思铂睿享燃油大补贴
2011-09-22 10:04 来源:网上车市 编辑:吴晓非 动感互联观致3五门版
思铂睿作为东风本田首款定位于高端运动型的中型车,主要任务是创造市场以及品牌提升。自2009年9月5日上市以来市场反应并不好,原因在于过高的定价以及宣传力度不够。近期,笔者从东风本田九江经销商处获悉,思铂睿现车销售,购车可尊享燃油大补贴。具体请见下表:
车型(江西 九江报价) | 厂商售价 | 4S店售价 | 备注 | |
思铂睿 2.4 AT VTi豪华版2009款 | 23.78万 | 23.78万 | 享燃油大补贴 | |
思铂睿 2.4 AT VTi-S尊贵版2009款 | 24.98万 | 24.98万 | 享燃油大补贴 | |
思铂睿 2.4 ATTYPE-S2009款 | 25.58万 | 25.58万 | 享燃油大补贴 | |
思铂睿 2.4 AT VTi-S NAVI尊贵导航版2009款 | 26.58万 | 26.58万 | 享燃油大补贴 | |
思铂睿 2.4 ATTYPE-S NAVI2009款 | 27.18万 | 27.18万 | 享燃油大补贴 | |
制表:网上车市 www.cheshi.com |
思铂睿的整体车身造型成楔形,宽大而具有低重心感,向前俯冲的腰线直至轮眉,这样的设计会令它在跑动中的空气阻力更小,棱角分明的车身,也让它的运动性到了更好的加强和较为充分的修饰。
思铂睿将车辆稳定辅助系统VSA与电动助力转向EPS两套系统联动,在转向不足或转向过度的情况出现时,车轮的制动力与转向的辅助力可以一同帮助驾驶者修正车身姿态。
思铂睿采用的变速器与讴歌TL相同,是智能逻辑控制的5速连续自动变速器。行进挡(D挡)与运动档(S挡)都能够通过拨片来介入动力的输出,在D挡上,拨片操作同样起效,用于超车或者下坡时增加引擎的牵引阻力。在不使用拨片后自动恢复自动换挡模式。而S挡需要通过拨片完成换挡,提供更为直接的操控感受。智能化的控制和操作在保证驾驶乐趣的同时,又将操作的难度降到最低。
相关经销商
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销售服务热线:0792-8372555 8372666
售后服务热线:0792-8323051 8323052
销售地址:江西省九江市九瑞大道181号(国际城外西侧)
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