捷豹XJF-空间

空间篇：

不管是头部空间还是腿部空间都十分的宽裕，不过话说回来，作为驾驶员，你能占多少地方呢？这就是驾驶员的可悲之处，不管车辆如何的巨大，所能占用的地方都是有限的。座椅包裹性一般，很显然这是以舒适性为主的设计。

前排储物格并不多，前门上的储物格明显不大，只能放入一个小型的矿泉水瓶，还有随手的几样小东西，副驾驶手套箱采用触控感应控制系统来打开，手指只需轻轻一碰就能打开手套箱，不过大家也可以看得出来空间也不大。

中央扶手也有两个储物格，第一个太小了真不知道放点什么好，不过从里面散发出来的蓝光还是很漂亮的，后边的这个储物格还像样，不仅地方大，而且还配有USB、AUX、IPOD和12V电源接口。方便连接各种设备，这个不得不说是一个很重要而且很便宜的配置。

后排才是这辆车最舒服的地方，不仅空间大，而且乘坐也非常舒适，从图上可以看到后排中间并不是一个坐人的好地方，地板的突起证明了它是一辆后驱车，这也是后驱车不可避免的缺点，就是传动轴要从前把动力传到后轮，就会占用后排座的空间。

后排中央扶手宽大舒适，前后都可以打开，前边是一个简单的储物格，后边备有两个杯托，可以放下杯子，不过放入杯子后胳膊摆放的位置就不太舒服了。这个设计不太人性化。

门上的储物格只能简单的放入一小瓶矿泉水，地方确实太小了。很多东西不知道要放到什么位置。

后备箱的空间还是蛮大的，放了这么多包包仍然没有占用多少地方，车身的长度为后备箱的空间贡献最大，后备箱里还有逃生拉手，万一谁不小心被关在里头，还能自救，不过看来这辆车并不适合“绑架”。

拉开后备箱地板，能看到备胎和蓄电池。蓄电池放在后备箱下边不知道是不是出于和宝马一个意图，调节前后轴的配重问题，以便于提升整车的操控能力。备胎使用了色彩鲜明的红色铸铁轮毂，上面标示着时速50-80公里每小时。

这个应该属于高档汽车必备的功能，只需要轻轻一按，后备箱就会自己关闭，而且带有防夹功能，当有东西阻挡住后就会停在那里。