江西北联汽车2011款Jeep指南者店内实拍

指南者的内饰没有太大变化，依旧是以简洁为主，完全一副“不负责任”的做事风格。不过也好，在同级SUV中，指南者算是粗犷的类型，这也是它的最大特色。

方向盘是指南者变化最大的地方了，金属质感的方向盘使指南者提升档次，方向盘是全新的，家族式的三辐运动型多功能设计，它集成了音响、巡航等许多功能键。由于指南者与自由客属于同一平台的产物，所以在内饰上也有过多的相似之处，除了座椅加热，ESP开关外，只不过多了大灯高度调节而已。

与发动机相搭配的是带有6个模拟挡位的CVT变速箱，目前2.4L发动机匹配6挡CVT变速箱这套动力系统应用广泛，不单JEEP在用，道奇、克莱斯勒和三菱均有使用。这套系统在燃油经济性方面表现的中规中矩，完全不是油老虎的概念。

指南者与自由客最大的区别就是真皮材质的座椅，内侧设计有扶手箱，对于长途驾驶是十分有利的，内部的储物空间应该可以放些手机等一些贵重物品，四驱锁的开关被设计在底部。

指南者精心调校的麦弗逊支柱式四轮独立前悬挂和多连杆后悬挂提供了优异的平顺性和操纵性，减小了噪音及震动。

新指南者的动力系统维持上一代的配备，依然采用2.4L双顶置凸轮轴DVVT发动机，最大输出功率125Kw/6000rpm，最大扭矩220Nm/4500rpm。

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