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入门级家轿首选 广州试驾2012款腾翼C30 1.5MT

2011-09-01 14:28 来源:网上车市  编辑:石朝先 动感互联观致3五门版


  入门级家轿首选 试驾2012款腾翼C30 1.5MT

  “每天进步一点点”作为长城精神再合适不过,换句话说,也可以理解为“以跬步之姿,致千里之行”,长城汽车呈现给消费者的印象均在于每次点滴的进步之中。从最早的皮卡、SUV再到各式各样的小型车,印象中的长城汽车一直奉行着踏踏实实造车、诚诚恳恳待客的商道。当炫丽、酷熊、凌傲以及哈弗M2傲视小型车领域后,长城瞄准了入门级别车型,于2010年推出了腾翼C30试水紧凑级市场!经过1年多的打拼,腾翼C30不负重望,赢得了超过15万的用户。但在长城看来,产品没有最好,只有更好,很快,带着冠军的荣光和用户满满的期待,2012款腾翼C30正式由幕后走向台前。

入门级家轿首选 试驾2012款腾翼C30 1.5MT

终于等到了和它单独见面的日子,体验、试驾过后,想要告诉大家,长城依然是长城,又有一次小小的进步。作为年度改款车型,2012腾翼C30整体造型并没什么太多改变,变化主要在前脸,中网由原来的四条变为三条,前大灯变为电镀银色内边框,双目更加炯炯有神,下进气栅变为横向网格状,经过重新勾勒后,新款腾翼C30外观更显大气和稳重。外观的的变化虽寥寥数笔,就给人一种焕然一新的感觉。

入门级家轿首选 试驾2012款腾翼C30 1.5MT

入门级家轿首选 试驾2012款腾翼C30 1.5MT

腾翼C30属于标准的A级车身材,长、宽、高尺寸分别是4452mm×1705mm×1480mm,这个数据在同级车中并不算出众,但内部空间要比想象中好很多,这要多亏了它长达2610mm的轴距;腾翼C30的后排地板采用纯平设计,那些容易让人不舒服的“大鼓包”不见了。特别是中间那位,即使是较长时间的乘坐也不会有不适感。

入门级家轿首选 试驾2012款腾翼C30 1.5MT

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