2011年第七届烟台车展海马汽车参展阵容

第七届秋季烟台国际汽车工业展览会已经正式开幕了，本次车展盛况空前，无论是参展厂商或是参展车型，都创造了历史新高。展会上，记者来到了海马汽车展台，就海马本次车展展出阵容给广大网友做一个简单介绍。据了解，本次车展海马汽车共带来了7款车型，包括大家耳熟能详的海马3、福美来、海马骑士、丘比特、普力马、海福星和欢动。

【海马3】

官方报价：8.45万-11.56万

海马3的外观造型在“MoveCritical”设计概念基础上，前后部造型融入了“锐利与柔美相结合”的流行表现手法。海马鹰隼式LOGO与盾型前格栅相组合，突显了品牌锋利与锐动的个性，并与前凤眼形状灯组、V型发动机舱肌肉棱线形成和谐中的强烈对比。尾部简约线条强调了“锐动”的要素，将整车的速度感与力量感完全体现出来。

海马3借鉴了北欧简约主义的设计主题，在内饰营造出自然清新、不失动感时尚的独特氛围，属于国际汽车内饰设计风格的新流派“MixMatch(混搭)”。“港湾”曲线造型的座舱设计刚柔并济，中央信息显示屏、三炮筒式运动风格组合仪表与盾形中控面板巧妙搭配，操作按键清晰便捷，整体的空间设计充分考虑到人机工程学的运用，并配置了诸多人性化的便利设施。

作为一款高性能的运动轿车，海马3配备了海马自主研发生产的HA-VIS-1.8高性能发动机，最大功率122.4/6000(ps/rpm)，最大扭矩160/4000(Nm/rpm)。采用最先进的BOSCH发动机电脑管家系统(EMS)，VIS可变进气系统，不仅能保证最佳的功率输出状态，更大为节省燃油的消耗。海马3整车排放达到欧III标准，并预留了升级到欧IV标准的能力。

【福美来】

官方报价：6.48万-9.98万

福美来造型泾渭分明，比例协调，中规中矩的外型蕴含着美观、实用的个性。虽然整车线条不算流畅但弧度细致精美，符合马自达一贯的“和谐”的设计理念，并在动感中融合了优雅的气质。车身的整体线条都是以前格栅中心的五角形作为起点，从车前到车侧，从车底到车顶，整个车身具有良好的流线型。福美来的车身造型给人感觉相当平稳，紧凑，它的前大灯与时气格栅也一改老款的平实风格，变得时尚且动感。而它的内饰相比外形的时尚就显得较为沉稳也老成不少。 作为定位家用市场的福美来，达到2610mm的轴距也使它的乘坐空间表现合格。416L的后备厢容积虽不算大，但也还是能让这款福美来满足日常家用需求。

福美来总长4365mm，总宽1705mm，总高1410mm，轴距2610mm。与同级轿车比较，较短的车身长度加之较小的转弯半径，让人在繁华的都市拥挤的车流中行车更加自如，同级车中最长的轴距则带来了超越等级的车内空间。

福美来的内饰设计采用创新的整合式中控台，三曲面整合式中控台。福美来采用白色背景仪表盘、仪表档位显示功能和数字式双位里程表、仪表板双色系设计，令人驾车时轻松掌握行驶状态，使驾驶车辆变的更安全、更便利。带双照明化妆镜的左右遮阳板、双层中央扶手箱、防眩目内后视镜，航空式后座袋、不锈钢冷光迎宾踏板、以及后车窗遮阳幕帘等配置都显示福美来人性化的特点。福美来的座椅设计十分舒服，相信长时间的驾驶也不会很累。副驾驶座椅靠背可以放倒，成为一个平坦的小桌子，这点是非常实用的设计，而且在尊荣级的车上还配备了带遥控按摩功能的副驾驶座椅。福美来尊荣级还装备了国内首款触摸屏式全兼容车载多媒体系统。其采用高清晰度的TFT彩色液晶显示屏，色彩绚丽逼真、观看角度大、无闪烁。配合六个扬声器，营造出超凡享受的移动影院。而车载电话系统、方向盘音响及车载电话便捷式双控制系统等人性化配置则确保了行车安全。

福美来后排座椅多功能折叠则按照驾乘和放置行李的需要对座椅灵活布置，使空间得到充分利用，解除了超长、超大物品难以运输的困惑，保持内部空间宽敞整洁。除了提高驾乘的舒适性和方便性外，内部空间极大的灵活性更有助于与家人朋友之间的交流。

福美来，采用的MAZDA FP 1.8L/ZM 1.6L四缸16气阀多点电喷发动机，从低转速到高转速都有强劲的动力输出，同时福美来的经济油耗又是被很多人认可。与之匹配的是马自达FN4A-EL四速电控自动变速器和F25M-R五前速自动变速器。灵活转向和操纵性能溶为一体的优越操控性，保证了自由掌控，享受随心驾驶的快乐。麦弗逊式前独立悬架和TTL双天梯多连杆式后独立悬架，以及速度感应式助力转向系统，让福美来拥卓越操控性能。“MAIDAS”(马自达高级车身冲击能量分散和吸收系统)设计，“3H”结构构成独特而坚固的承载式车身，具有相当高的扭转刚度和减震能力。

【海马骑士】

官方报价:9.38万-13.68万

海马骑士借鉴欧系经典SUV的造型设计，融入中国审美元素，大气时尚的设计语言，勾勒出行政级SUV的高贵姿态。与拥有从容大气的风度、乐观果敢的态度、洒脱不凡的气度的新一代商务精英相得益彰。骑士的外形让初见它的人无不眼睛一亮，时尚、大方、车身曲线流畅圆润，空间紧凑但又不显局促，后排座椅随意调整可营造出超大空间。车顶贯穿到后尾灯的行李架不仅仅是装饰品，更有载物方便的实用性。

空间方面，海马骑士长宽高别为4421mm/1830mm/1710mm，轴距达到2619mm，在同级车中处于领先水平，其前后排座椅布局进行了精心设计，使得车内空间比较宽敞，不仅可以满足公商务接待的需求，宽大的后尾厢也可以满足家庭休闲出游的需要。

骑士的内饰风格可以用“简约、大方”来形容——浅色内饰也是流行的选择。中控板采用钛银属色饰板，这样的设计在韩国车中较少见。采用电动门窗，且化妆镜带双照明功能，设有顶置眼镜盒和后舱卷帘等，很体贴、方便。可以预见，海马骑士将给目前的SUV市场带来一股强劲的风潮

直列四缸、电控多点顺序喷射汽油发动机是它的动力来源。2.0的16气门双顶置凸轮轴发动机(DOHC)兼备进排气双VVT可变气门正时系统，发动机的总排量为1995ml，最大输出功率为110kw/6000 r/min，最大输出扭矩达180Nm/4500 r/min。单从它峰值扭矩出现的转速来看，是一款针对高转速设计的发动机，不像普通越野车般伴有低沉有力的抖动，而是表现出了类似小轿车一样的平静。对于这款高转速发动机来说2000~2500rpm的转速区间应该是很省油的。正常行车时，变速箱会在3500rpm左右区间升挡;猛踩油门进入“kickdown”模式时，变速箱降挡后，发动机转速会一直拉升到6000rpm才升挡，配合高达180Nm的最大扭矩，在车速达到140km/h都有不错的加速性。同时配备了麦弗逊式独立前悬架带横向稳定杆、多连杆式独立后悬架和速度感应式助力转向系统，使行驶稳定得到高级保障!

【欢动】

官方报价：6.69万-10.26万

欢动的外观造型是在原来意大利IDEA设计的海马3的前脸基础上，由海马汽车上海研发基地的工程师们，对车身和尾部进行中国化设计而来的。也就是说，在外形风格上，它将意大利的激情与浪漫与中国东方的神韵与传统结合到了一起。线条流畅而又饱满的前脸同海马3十分相像，毕竟是出自同一个平台的产品。只是在细节上略有些变化。标志性的五边盾形进气格栅的内网换成了富有运动感的全网格造型，同时进气格栅上沿的镀铬饰条变到了下沿。虽然改动并不多，但是却给人一种新的感觉，看上去更加富有生气。

从A柱延伸出的两条棱线，穿过发动机罩，经过进气格栅相交于下沿的镀铬饰条，线条收缩干净利索，毫不拖沓，从正面向后看，给人一种很强的张力。凝露式晶钻高亮度大灯采用全电镀亮底设计，晶莹剔透十分有神，采用双炮筒式灯泡设计，亮度很高，能够在夜间或者雾天提供安全保障。保险杠上的进气口显得很有动感，两个雾灯的点缀值得前脸达到了很好的视觉平衡。集成了LED的后视镜显得时尚而秀气。侧面看来，欢动的线条表现十分简洁，采用丰满的曲线和鲜明的车肩增加了车身的质感，也带来了更多的动感。从车头开始，采用流畅弧线勾勒，从A柱到C柱渐趋坚实，在力量感逐渐增强的同时，勾画出优雅而动态的穹顶式轮廓。A柱的倾角很大，有效降低车辆的风阻系数，同时整体看起来也更多了些轿跑的味道。但是倾斜的A柱对于驾驶的视线来说，或多或少产生了影响。从前灯开始的腰线贯穿车身向后上扬，与尾灯相连，动感十足。

欢动的内饰设计以实用主义为出发点，借鉴了欧洲的简约主义风格。采用深色的内饰颜色，辅以钛银饰条装饰，凸显时尚运动气息。中控台上部的曲线造型显得十分灵动富有活力，与其运动的定位相呼应。而炮筒式的仪表盘，黑底白字红指针，十分动感。三辐式运动型方向盘集成了音响控制键，能够轻松调节音量和收音机频率，豪华版的方向盘采用真皮包裹，握感舒适。

车门内侧的设计简洁有力，同样呼应了运动的主题。采用深色皮革面料，手感很舒适。一条银色装饰条横贯其中，喇叭和储物槽边缘都有银色装饰。四门电动玻璃按键装配也很扎实，同时还配有电动折叠后视镜，为其增色不少。遗憾的是，车门内侧的储物槽空间不够大，即使是手机也只能在其中侧身而立。在日常使用中，这里只能放置些文件的东西，饮料瓶是放不进去的。欢动采用了运动型座椅，其包裹性承托性都不错，让你有种被牢牢固定住的感觉。采用超本革面料，触感也很舒适。同时驾驶员座椅可以进行8方向调节，但是需要通过手动来进行调节，对于女性来说有些费力。而且前排的头部空间表现也很好，笔者1.7米身高坐进前排，头部仍有一个手掌的余量。眼镜盒被设置在了门框上的原扶手处，不过拿放不太方便。中央扶手也有储物格，可以放置些日常物品。

海马欢动的动力总成采用海马自主研发生产的HA-VIS-1.8Ⅱ型高性能发动机。该发动机采用了BOSCH EMS发动机电脑管家，通过精确控制喷油量和点火时刻，对发动机各种工况下的燃油供给进行优化，使发动机随时保持最佳工作状态。同时，这款发动机还采用了先进的VIS可变惯量进气系统，使发动机在整个转速范围内都能获得最多的冲量，兼顾发动机高转速时的大输出和低转速的经济性。

这款HA-VIS-1.8II型发动机，是在HA-VIS-1.8发动机的基础上经过重新调校，动力输出更充沛，最大功率达到122.4ps/6000rpM，最大扭矩160N.m/4000rpm，同时燃油经济性也得到了有力提升，油耗每百公里降低10-15%。

【海福星】

官方报价：5.6万-7.58万

经典的车型外观总是具有自己的魅力，从外观上看，海福星的造型延续了老323海福星经典外形设计，车身保持了原有的大小，但细节上略微改变，其五边形的隔栅略有放大，海鸥造型的标志向两边延伸出一条横杆，显得简洁有力。尾部有所改动，大型的后保险杠和全新的后尾灯的组合，更加美观。此外，五辐式铝合金轮罩是当今经济型轿车的流行设计。

进入车内，海福星带给人的最大感受就是温馨。海福星的内饰采用了双色搭配，营造出温馨、舒适的驾乘环境，而且材料方面也没有缩水。换挡杆和方向盘用料讲究，使人感觉很稳重。座椅面料的真皮缝制严密，包裹性很好，椅垫厚实，减震性能良好。

海福星长4365毫米、宽1695毫米、高1410毫米的车身外形尺寸在同级别车型中并不十分突出，但2610mm的轴距却超过大多数A级车。车主一家人出行不会在用车空间上感到尴尬，坐进车内感觉头部空间充裕，腿部没有明显的局促感，尤其是后排乘客在长途旅行中不会感到太累，后排的儿童安全带设计，更体现出对家庭的细心关

海福星的动力表现并不突出。最大功率74Kw/6000rpm、最大扭矩133N·m/4500rpm，与同级别市场上的其他车 发动机型相比，最多处于中流水平。当然，对于一般的购车家庭而言，追求动力并不是主要目的，稳定和节油才是最关心的。海福星采用三菱4G18发动机，成熟、稳定，与之匹配的变速箱挡位啮合得很准而且换挡行程很小，驾驶相当顺手，方向感精确。海福星的前麦弗逊、后四连杆式悬挂，相比同级车应用最广泛的前麦弗逊、后扭力梁式悬挂，其操控性、舒适性等方面都具有先天的优势。

【普力马】

官方报价：6.68万-10.98万

全能普力马2012款是海马汽车基于“多成员家庭、休旅一族、自主创业群体、中小型企业”四类用户的用车需求洞察，通过丰富产品序列、优化产品配置而打造的全新系列产品。

普力马2012款对产品进行了全面升级。在继承普力马品牌出色空间和高效动力的基础上，普力马2012款凭借多项改进，在保持出众性价比的同时，给消费者带来“多组合空间、全功能配置、跨领域应用”三大核心卖点。

普力马2012款车身尺寸为4426mm×1718mm×1609mm，轴距长达2670mm，最大载物长度为2040mm。无论是整车长度、轴距，还是最大载物长度，在同级别车里，都处于绝对领先地位。

普力马2012款大尺寸空间7座车型采用的是“2+3+2”的座椅分布，带滑轨的四六独立折叠式第二排座椅以及二人座第三排座椅，2670mm的轴距可以充分保证每一排座椅都能提供足够的乘坐空间，而1440mm车内宽度更能确保每一个成员的乘坐舒适性。值得一提的是，普力马2012款能提供同级别车型中最为宽大的肩部肘部空间，其第一排和第二排的宽度可达1440mm，即便是一般意义中较为局促的第三排空间，普力马2012款也将其宽度设计为1240mm，保证第三排乘客的乘坐舒适性，完全能够满足一般的商务接待需求。此外，第三排座椅可以完全放平，在必要时可以提供极佳的载物空间。

普力马2012款不仅在绝对空间上具有全面的优势，通过内部座位的调整，更是将空间的利用发挥到极致，满足不同场合的用车需求。7座车型的第二排与第三排座椅均能前后移动，实现了车内空间的自由分配，既能满足商务接待的乘坐舒适性，也能满足多成员乘坐的实用性。此外，除了主驾驶位置之外，所有座椅均能完全放平或拆卸，可将500升的后备箱空间扩展到2055升，为大量货物的运输提供了可能。

先进的动力总成，在保证驾乘舒适性，完成商务使命的同时，也为车主带来经济上的实惠。其中，1.6L车型采用了海马汽车自主研发的HA-VVT-1.6发动机。这款VVT发动机，最大功率达到88.2 KW，最大扭矩达到158Nm，在国内同级别的发动机中性能处于领先优势。经过优化的HA-VVT-1.6发动机具备高动力输出，低排放、低油耗、环保节能的特点，排放达到欧IV标准，并具备升级到欧V排放标准的潜能，配合装备的变速器是由欧洲著名变速器公司Punch生产的VT2型CVT无级变速器，是一款智能8模式6速无级变速器。VVT+CVT的黄金动力总成组合，实现了动力、节油的完美平衡，直接为车主减轻油耗负担及养车成本，经济性能出色。

【丘比特】

官方报价：4.79万-7.19万

丘比特延续了海马产品一贯时尚、动感的设计风格，灵动中充满前进的力量与速度感，凸显时尚品味。2500毫米超长轴距、高顶设计，和精心布局的C柱及立面倾角设计，不仅让前排视野宽广，更使后排乘员获得了从头部、肩部再到膝部的高敞空间。

丘比特的前大灯采用非常时尚、动感的一体晶钻式造型设计，并且配备了高穿透力前雾灯，整个前脸显得非常具有活力，符合时下年轻消费者的审美观。海马丘比特的车门把手和外后视镜都采用与车身同色的设计，虽然外后视镜没有转向灯、门把手也没有靓丽的镀铬装饰，但细节部分与整车车身的搭配非常完美。海马丘比特的后雨刷和后雾灯都属于标准配置，这也给整车带来很多实用性。尾灯的造型与前大灯有几分相似，凸显了前后相称的造型特点。这款新车的后保险杠采用黑色的设计，运动气息较浓。

丘比特的尾门可以直接开启，并且采用液压挺杆支撑，后备箱的开口宽度比较窄，而且内部空间也比较一般。不过如果后排座椅放倒或者折叠以后，整体的容积还是不错的。海马丘比特的内饰设计沿袭了海马汽车的经典造型风格，以深灰色内饰颜色为主，而且中控台的整体布局非常简洁实用，符合年轻消费者的口味。丘比特采用三幅式方向盘设计，而仪表盘侧采用传统的炮筒式设计，增加了几分运动气息。前排带有阅读灯，可左右独立控制，而且内后视镜的视野也非常宽阔。丘比特的中控台采用了圆形的出风口设计，与海马其他系列产品相似，副驾驶席的手套箱内部空间比较大，而且内部还带有置物网层。海马丘比特采用传统的拉杆式手刹设计，而且本次将推出的海马丘比特都采用五速手动变速箱，换挡手柄的手感非常舒服，未来可能会推出匹配CVT无级变速箱的车型。海马丘比特的全车座椅都采用织布材料，表面非常柔软，舒适型非常到位。而且前排座椅可以四向调节，后排座椅也可以4/6放倒。不过，后排座椅头枕采用一体式设计，不能够上下调节。

海马丘比特采用成熟可靠的4A90S/4A91S发动机，排量分别为1.3L和1.5L，动力性能高于同级别发动机，既有小排量车型特有的节油性，又能享受超出同级的动力性。环保，高效的HAMA1.3/4A91S发动机，可输出92PS/6000RPM的强大功率及126N.M/4000RPM的强力扭矩，搭配置换档顺畅自如的手动变速箱，提供充沛动力，亦缔造出色的燃油经济性。

(编辑 孙德峰)