新SUV科帕奇 内外兼修凸显美系都市力量

作为美系SUV的代表车型，全新雪佛兰科帕奇兼具美系力量和都市风格，契合了当今消费者多元化生活方式的特征。7人座、2707mm超长轴距、2.4L Ecotec DVVT发动机、带Eco节油模式的6速手自一体变速箱、专业SUV底盘、标配12大SUV实力配置，一连串的关键词构成的独特产品力，加上颇具竞争力的定价，成为全新科帕奇发力城市SUV市场的实力后盾。

 全新外观内饰  同级领先车身尺寸和轴距

全新雪佛兰科帕奇沿袭了美系SUV豪放阳刚的风格，整体设计充满力量感。经典的双栅格设计，与雪佛兰家族脸谱一脉相承。全新的前头灯，加上铝制发动机罩盖设计和铲刀形前部保险杠，彰显出美式SUV的强悍与力量。超大炮筒式组合尾灯和同级最大的18寸轮毂，视觉冲击力也更强。内饰方面，立体嵌入式中控台和双座驾驶舱的设计，与冰海蓝色面板背景相结合，让车内品质感大幅提升。新增车载蓝牙和GPS智能娱乐导航系统，可提供更多便利性。与同级车相比，科帕奇拥有2707mm的同级最长轴距和少有的7人座配置，第三排座椅放倒后，行李厢最大容积可达1577L，加上635KG超越同级的载重能力，让科帕奇可以满足更加多样化的需求。

全新动力组合   富有驾驶乐趣的操控性能

引入都市SUV“黄金排量”、轻量化设计的2.4L Ecotec DVVT全铝发动机，全新科帕奇最大功率123kW/5600rpm，最大扭矩230Nm / 4600rpm。配备带Eco功能的智能六速手自一体变速箱，让科帕奇在动力和操控全面提升的同时，具有更佳的燃油经济性。此外，全新科帕奇的增强型SUV底盘经过重新调校，弹簧刚度和稳定杆强度进一步增强，底盘更扎实，高速稳定性更好；适时智能四驱系统可以主动、适时地调整四轮驱动，满足积雪、结冰或泥泞路面等复杂路况的需求；高度自适应系统可自动调整车辆离地间隙，通过性更强。

通用全球专业SUV平台   同级最丰富的主动安全电子配置

诞生于通用全球专业的紧凑型SUV平台，全新科帕奇采用了超高强度的笼式车身架构，并采用同级车中唯一的双前防撞钢梁结构，高配6安全气囊在细分市场中也处于领先水平。主动安全方面，科帕奇拥有同级最为丰富的主动安全配置，除新增的EPB电子驻车系统和HAS电子上坡辅助系统，原本全系标配的ESP电子稳定程序、DCS电子下坡控制辅助系统、ABS四轮独立防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、BAS紧急制动辅助功能、TCS牵引力控制系统、ARP电子防翻滚功能等安全电子配备，显示出美系SUV在安全性能上的绝对优势。

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全系标配 全新雪佛兰科帕奇12项都市SUV实力配备解析

• ESP电子稳定性控制系统：当加速、制动或转弯等可能严重影响车体稳定状态的情况时，防止车辆滑动，保证车体稳定

• EPB电子驻车系统：免除“拉”制动器的动作，使泊车更轻松，在紧急停车时更能迅速反应，显著提高车辆安全性

• DCS电子下坡控制系统：刹车系统可自动刹车并使车速降低到7km/h。不需要踩刹车能轻松应对地下车库和城市下坡路况

• HSA电子上坡辅助控制系统：确保车辆在爬坡过程中不会发生溜车现象；即使松开制动踏板后，也能确保车辆停留1.5秒（在坡度大于3％的情况下），帮助驾驶员安全、平稳地驶离停车位置

• ABS四轮独立防抱死系统：有效避免紧急刹车时轮胎锁死而产生失控反转的同时，进一步缩短停车距离

• EBD电子制动力分配系统：刹车时根据四只轮胎附着的地面不同，调整前后轴的制动力分配，保持高效制动，并与ABS搭配，提高制动稳定

• BAS紧急制动电子辅助功能：根据电脑模拟判别车主的紧急刹车并进行刹车辅助，通过增加刹车力，将刹车距离控制到最小

• TCS牵引力控制系统：避免车子于湿滑路面打滑，提高汽车行驶稳定性，提高加速性和爬坡能力

• ARP电子防翻滚功能：当车辆侧倾严重时，ARP将自动介入所有刹车系统，对产生最大抓地力的轮胎进行最高刹车力的制动，降低车速，防止侧翻

• 双防撞钢梁：同级车唯一车头采用两根防撞钢梁，提升整车的被动安全性能

• 16寸通风刹车碟：前后16寸通风刹车碟，增强制动性能及摩擦散热性能，带来更好的制动性能

• 高度自适应系统：根据载重状况在2分钟内自动调整车辆离地间隙，保证车辆在高承载情况下底盘保持水平，确保高通过性
 

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(编辑 吴晓非)