美规版保时捷卡宴 现车已到店内实拍详解
2011-07-31 18:07 来源:网上车市 编辑:吴晓非 动感互联观致3五门版
保时捷卡宴,应该可以说是保时捷品牌在华能见度最高的一款车型了。在华东地区,保时捷卡宴在百万元级豪华SUV领域中更是占据了极为重要的地位,在某些地区该车的保有量甚至超过宝马X5。Cayenne,作为保时捷卡宴为家族中的入门级产品,想要近距离地了解它么?就让小编为您详细解析一下吧。
仅从外形上看,全新一代卡宴比前代车型更加秀气,体型也似乎变得更加紧凑了,但新车型的三维尺寸的数据告诉我们,它的长宽高其实都略有不同程度的增加。长度增加48毫米,从而带来了加长40毫米的轴距,高度和宽度分别增加了6毫米和11毫米。
新款卡宴的进气格栅的位置更低,并且呈现一定的弧度,保险杠进气口从原来的正方形变为梯形,发动机盖上增加为两条,中间向上凸起,给隐藏在下面的发动机提供了更大的空间。在尾门的设计上,新车增加了尾门的弧度,从而让它看起来更加的轻巧。而在侧面线条上,则通过更加突出雕刻感的腰线强化了新卡宴的力量。
新卡宴的车头大灯的造型可以让人联想到Panamera,在进气口上沿是新增加的LED行车灯,安装位置和样式与保时捷911Turbo非常相似。车辆前部轮廓动感十足。前车轮拱罩轮廓分明,而“强劲拱顶”式发动机舱盖则进一步突显了纯粹动力和内在气质。
新卡宴车尾的变化同样令人印象深刻,新款卡宴车尾线条富于变化而且层次分明。保险杆相当突出,给人以非常强壮的感觉。车尾门向内凹陷,显得非常的精干。尾门下沿一条很宽的镀铬装饰条让车尾的层次变得更加清晰。后车轮拱罩尽显跑车典型特征,采用流线型设计,显得强健有力,而仿形车顶扰流板则体现了 Carrera GT 的设计风格。
老款卡宴的尾灯造型保守平庸,新款车尾灯的变化非常令人赞赏,不仅使用了亮度更高的LED灯组,而且不规则形状的造型和立体的造型也都非常吸引眼球。
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