到底有多省？郑州日产NV200油耗测试

之前我们做了市区内的道路测试，油耗始终控制在9L以内的成绩还算令人满意，而我们在第二天要进行高速路况的测试，看看在最佳条件下油耗的水平。

天气：晴朗
    驾乘人数：6人
    路线：从郑州北绕城高速惠济站驶入，向西沿连霍高速至西南绕城高速，最后转至机场高速向北，从郑州南站驶出。
    行驶里程：全程约70公里左右

我们的测试乘客

标红线路为本次测试的路线

我们6人中午从郑州江山路上的惠济站上北绕城高速（连霍高速），向西行驶两公里处进入郑州北服务区，在那里我们将进行加油，开始我们的高速测试。

郑州北绕城高速（连霍高速）中午时段车辆较少，视野开阔，车辆行驶顺畅。前方不远处就是郑州北服务区。

在郑州北服务区内将邮箱加满，邮箱口已经能看到油液面，并进行标记。

将里程表清零，开始计数

行驶至郑州西服务区

时速保持在匀速90公里/小时

我们从郑州南站下高速，机场高速今天车辆并不多，让我们能够始终保持在90KM/H的时速行驶，从惠济到郑州南站共花费40元高速费，这样的绕城费用并不便宜。

在郑州南站附近加油站将油箱加满

总计行驶里程为73.5公里，行驶了大概60分钟左右

编辑点评：NV200在高速上行驶时非常平稳，前麦弗逊式独立悬挂还是给前排乘客的舒适性带来了不小的提升，相对于微面来说这种感受相当明显，虽然后面采用了钢板弹簧非独立悬挂，但是丝毫感受不到硬生生的感觉，至少在平坦的公路上与轿车无异。油门踏板反应也比较灵敏，无论是变道加速超车还是收油门，发动机的反应丝毫不拖泥带水。但是由于是厢式货车的外观造型，来自车外的风阻和发动机的噪声还是有些偏大，毕竟NV200还是主要在城市运货载客的时间更多一些，市区内行驶的并没有那么明显。由于我们的试驾车辆并没有过磨合期，所以对于最高时速并没有测试，但是从时速表上看到180KM/H的最高标记，相信在路况良好的情况下，时速提升到160KM/H还是没有问题的。

此次高速共行驶73.5公里，加油站加油共计4.5L，全程高速未开空调，实际计算的油耗结果为6L/100KM，这样的结果还是相当令人兴奋的，毕竟我们还有一行6人的测试团队。

源自工信部网站的油耗信息

总结：经过两天的简单油耗测试，我们对NV200这款CDV车型有了更深入的认识。两天内编辑共行驶里程251公里，路段包括城市拥堵路段、高速公路、城郊公路，负重仅有少量的背包，多为4-6乘客。在整个的测试过程中共消耗93#汽油20.19L，最终NV200车型的平均油耗为百公里8.0L。对于一款1.6L排量、整车装备在1355KG的车型来说结果还是令人满意的，与同价位的家用轿车相比较差距并不大。而在与此前工信部给出的综合工况油耗相比较而言，开空调之后油耗的增加仅为0.6L，这样的数据还是在可接受范围之内的，毕竟之前预想的结果会再增加1~2L的一个消耗量。总体来说，对于经常在城市行驶的多功能CDV车型来说，这个结果还算是个不错的成绩。

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(编辑 边宇)