伴随汽车消费需求的显性升级，“商转乘”成为2013年中国汽车年度关键词。作为年度最“应景”车型，“商乘并举”的CDV车型愈发受到消费者的关注和认可，它弥补了微客升级和MPV市场间的空白地带，引导汽车价值回归的同时，满足了消费需求升级。其中，代表车型郑州日产帅客的销量屡创新高，市场表现势头强劲，充分标志着CDV细分市场逐渐走向成熟。

帅客连续四年销量上涨，拉动CDV产品热销

2009年，郑州日产率先将CDV车型概念引入国内，并相继推出 “高级紧凑型商务车” 定位的帅客和 “国际化CDV” 定位的NISSAN NV200两款车型。CDV全称Car Derived Van，也就是基于轿车平台的厢式车，在国内同SUV、MPV等并列属于不同的车型细分品类。与微客相关车型相比，帅客与它们最大的区别在于拥有B级轿车平台以及发动机前置前驱，相对于微客的传统微客底盘、发动机中置或前置后驱等，帅客在安全性能、舒适性方面都高出一筹，可以说有着本质区别。简而言之，“轿车底盘厢式车身”最能体现CDV车型的优势――最大化地满足消费者多人出行和拉货载物的复合需求。

从销量表现来看，郑州日产旗下CDV全系产品2013年共销售4.8万台，全系产品累计销售15.6万台。其中，帅客产品序列2013年计销售3.1万台，2009年上市至今累计国内销售9.8万台，连续四年保持增长态势，同比增幅11%—26%，与NISSAN NV200共同拉动CDV产品阵营在国内的持续热销。

车型营销更亲民，13年帅客离消费者很近

值得一提的是，自帅客上市以来，郑州日产不断根据市场实际变化，调整营销举措，以满足市场和消费者的需求。经历由“大宗”转向“大宗+大众”的蜕变后， 2013年，郑州日产与消费者的联系更加紧密，CDV这种“年轻”车型也逐渐被更多大众消费者所理解和认可。

以帅客为代表，一方面，郑州日产内部对帅客车型序列进行清晰地梳理和调整，及时迅速地进行产品配置的不断升级，大规模地开展消费者感恩回馈活动，如：搭建车主积分会员制，定期召开车主大会和车主俱乐部活动等，帮助消费者获得切实利益。

另一方面，为了实现营销下沉，郑州日产针对帅客产品制定区域差异化策略，积极引入娱乐营销模式，2013年的“好声音金志文，好幸福帅客人”的帅客深度巡展首次将拆车对比、明星互动以及现场洽谈购车等融合在一起，让消费者直观全面地了解到产品和品牌的魅力。同时，“帅客天天乐”免费体验活动也同期展开，长达数天的深度试驾让大众消费者能够淋漓尽致体验产品的性能。

2014年溯源消费者需求，CDV车型全新突破

无论是销量数据反映出来的市场认可度，还是企业营销举措的“消费者中心说”，都印证了CDV市场不断成熟发展的趋势。2014年，CDV的代表车型帅客和NISSAN NV200都将有较大的产品突破。帅客深度巡展还将继续走近消费者，与消费者有更多亲密接触和互动，并且产品本身也将继续升级。不仅如此，作为CDV车型的标杆产品――NISSAN NV200，其产品序列和车型配置也将有突破性的变化，CDV全线产品的驾乘体验将更加出色。

此外，郑州日产溯源消费者的实际需求，将陆续开展围绕消费者、产品、社会公益和行业发展的一系列品牌活动，CDV的未来发展值得期待。

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