策马扬鞭称雄草原 福特车队鄂尔多斯夺双冠

笔者从江铃海外获悉，7月10日CTCC 2011赛季第四站在辽阔富饶的鄂尔多斯展开，卫冕冠军长安福特再次封王，在2011赛季半程时已达成了“三连冠”。本站比赛凭借江腾一和今年新加盟的小将范高翔的出色发挥，长安福特车队一举拿下车队冠军以及车手冠军、季军，为车队增加40个积分，目前车队总积分达到156分，在积分榜上遥遥领先，王者之师傲视群雄，卫冕冠军霸气尽显。
    据了解到，9日的排位赛中长安福特车队率先发车，何晓乐如期取得杆位，江腾一、范高翔则拿下第2、第4位。排位赛后，车手江腾一表示鄂尔多斯赛道难度非常大，极富挑战性，但因自己的福克斯赛车应对跑道的调教非常到位，所以对第二天的决赛还是很有信心。据了解，全长3.751公里的鄂尔多斯赛道形状似马，颇具草原风情，由于独特的地理位置，造就了32米的高度落差，配合18个弯道，令比赛变得异常刺激，对车手的技术和赛车的性能提出了更高的要求。

长安福特车手江腾一（右二）、范高翔（右一）分获CTCC鄂尔多斯站冠军、季军

10日决赛中，发车一开始，三辆福克斯赛车以第一阵容进入一号弯，对冠军表现出舍我其谁的气势。然而比赛历来都不可能一帆风顺，领先的何晓乐在第一圈就因赛车故障回到了维修区，丧失了夺冠的机会。紧跟其后的江腾一顺势领跑，朝冠军全力冲刺，并把第一的位置保持到最后，几乎无悬念的获得本站比赛的冠军。小将范高翔发车时即迅速抢到了第三位，在第4和第7圈时，先后被超越两次落至第四的位置，而后在第11圈反超对手升至第三。接下来二三名的争夺异常精彩，最后四圈中，范高翔与处在第二位的竞争对手相互缠斗，你争我夺，最终因不敌对手经验老道，以微弱劣势惜败对手，获得第三名的好成绩，这也是范高翔加入长安福特车队以来首次登上领奖台。

冲线瞬间

 “在CTCC这个舞台上，福克斯表现出了强大的统治力，在市场上，福克斯同样表现出了强大的号召力，为中国超过70万的车主带来激动人心的驾驭感受。”长安福特销售公司副总经理白瑞祺先生表示。
    没错！正是凭借福克斯优异的性能和纯粹的赛车基因，长安福特车队才能在以往的五年中，一次次把分站冠军揽入怀中，让广大福克斯车主深深为之自豪。相较同级别的车型而言，骨子里充满运动特性的福克斯有着非同一般的优越性，不仅外观时尚，富有驾驶乐趣，而且舒适实用，为车主的生活不停增姿添彩，时刻感受非凡。尽管车市风云万变，福克斯始终是中级车市场的标杆，不断书写新的销量传奇。

领跑的长安福特战车

关于长安福特车队背景资料：
    长安福特车队成立于2006年3月。这支年轻的专业场地赛车队使用拥有世界拉力锦标赛赛车纯正血统的福特福克斯2.0车型，成立之初就参加国内最高水平的汽车赛事——中国房车锦标赛（CTCC，原全国汽车场地锦标赛）。得益于福克斯赛车优异的性能、稳定的发挥和出色的幕后团队，长安福特车队在过去的五年中取得了辉煌的成绩，成为中国房车锦标赛历史上获得车队年度冠军、分站冠军最多的车队，也是最有影响力的厂商车队。
    06年年度车队亚军、07年年度车队总冠军、09年年度车队总冠军、10年车队冠军，以及多次分站赛车队冠军和车手冠军，长安福特车队的优秀车手和福特福克斯赛车，为长安福特车队立下了赫赫战功。赛场上的出色发挥也成就了福特福克斯六年突破70万辆的销售奇迹，树立了中国中级车市场的标杆。

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(编辑 闵春红)