实拍新雅尊-空间座椅-动力

座椅舒适度很高，大面积侧翼包裹性很强。加上电动调节座椅和座椅记忆功能，前排驾驶者的舒适性完全不用怀疑。前排沙发风格的座椅没有什么支撑包裹，但是宽大柔软，座椅中部采用透气式真皮材料制作，并带有双模式电动按摩功能。

2845mm的轴距让新雅尊名副其实的成为了中大型豪华轿车中的一员，后排乘客的膝部空间也因此受益。后排头顶部分采用了内凹式设计，将车顶线条对于后排乘员头部空间的影响降至最低。

行李箱空间可以说是同级别车型中比较大的，规规整整的造型设计也更便于使用者存放物品。后排座椅的4/6式放倒同样可以为行李箱增容提供了很大的保障，新雅尊可以满足日常商用所需。

此次到店实拍的是2.4L车型，发动机最大功率为132Kw/6000rpm，最大扭矩为231Nm/4000rpm，与之匹配的是6速手自一体变速器。悬挂则采用的是麦弗逊式前悬挂与后带稳定杆多连杆式悬挂的经典搭配。

编辑点评：

凭借精密、醒目的造型和一些列广泛的先进技术，全新雅尊在建设现代品牌发挥出重要的作用。全新雅尊是现代汽车对“流体雕塑”设计语言作出诠释的又一款重量级车型。丰富的配置，前卫的造型，是小编我在对新索纳塔YF的曾经感叹后，又一次给予了全新雅尊。23.80-32.80万元的售价，可谓在进口车中具有极强的价格优势，只是，如何改变现代汽车在国人印象中价廉物并不是很美的观念，才是现代汽车急需要解决的，当然，我也得承认，从悦动到ix35，再到第八代索纳塔YF，北京现代将自己的品质路线走得非常成功。这样的成功，为进口现代提供了良好的模式，只有这样，全新雅尊，也会越来越多的出现在中国的大街小巷。

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(编辑 张和聃)