内蕴非凡 网上车市实拍进口现代新雅尊

早在去年年底，现代就曾经表示新一代雅尊会于今年上半年进口到国内。今年年初，新一代雅尊在韩国正式上市，并取了一个全新的英文名Grandeur，本次车展现代新雅尊正式与大家见面。全新雅尊由现代汽车历时3年半，花费4500亿韩元倾力打造，是雅尊系列车型的最新换代车种。

在外观设计上，全新雅尊植入了现代“流体雕塑”的设计元素，以大量应用流线型线条及优美侧面曲线的设计，使外观更加时尚现代，科技感更强。更重要的是，全新雅尊车身尺寸为4910/1860/1480mm，轴距达到2845mm，比前代车型加长65mm，这是有史以来雅尊车型最大的轴距。

与上一代雅尊一样，新雅尊延续了与新索纳塔的共用平台，保留了“源于索纳塔而高于索纳塔”的定位特点。上一代索纳塔采用的是与日系车类似的中庸稳重风格，所以上一代雅尊在设计上也没有体现出太多特色，中庸有余而创意不足。新一代索纳塔大家已不陌生，动感和欧洲化的设计风格，彻底颠覆了人们印象中的现代车。新一代雅尊，毫无悬念地将这一风格延续下来。

新款雅尊相比老款的前脸有着明显的变化，整体风格不再像以前那么中庸稳重，取而代之的是时尚与动感。前机舱盖上四条醒目的线条凸显着肌肉感，侧面取消了老款的防蹭饰条。相对于老款雅尊来说似乎与第八代索纳塔更加相似，同样风格的前脸彰显着家族气质。

犀利有神的大灯略带凶狠，锋利的造型与全镀铬中网相搭配不仅没有任何累赘的感觉反而很协调。在夜间，如果开启大灯，两条灯眉足够引人，将大灯的线条流畅的勾勒出来突显其帅气的本质。在车标下方装配了摄像头，保证泊车时对左右盲区扫描的同时，在正常行驶中前方的危险也会给您警示，与前杠的四探头一同为您保驾护航。

从侧面来看，“流体雕塑”的概念再次被体现的淋漓尽致，动感的造型非常紧凑，侧面的线条虽然有些复杂但是没有任何凌乱的感觉，从后备厢盖起始的腰线把力量和柔美拿捏的很到位。腰线的起始位置高于车门把手，但在前后门上都进行了大幅度转折，并贯穿车门把手，由此形成了现代汽车特有的双Z字形腰线。

后半段腰线延伸至车尾后并没有凭空消失，而是环绕车尾自然形成了鸭尾造型，动感不失稳重。作为尾部的点睛之笔，尾灯设计采用了相对普通的设计方式，但这也仅限与灯组轮廓。灯组内部由LED发光二极管组成的刹车灯在点亮时的效果依旧十分炫目。