起亚K2

◆起亚K2

起亚K2(图片 配置 车吧 报价)

东风悦达起亚K2是一款全新小型车，作为起亚的第二款主力国产A0级车型，K2的外观紧跟家族潮流。至少从效果图上看，虎啸式车头设计、流线型车身线条、实心镂空式轮毂以及更加动感的车尾造型，都让K2看起来俨然一副缩小版K5的神形。K2的内饰也与K5比较类似，风格同样偏向运动化。

起亚K2于今年四月的上海车展上首次与用户见面，当时官方表示将于6月正式上市。近日媒体却爆出消息，起亚K2的上市日期从6月推迟到了7月。作为K5的缩小版，起亚K2以出色的造型设计获得了诸多好评，其推出的主要目标就是销量上的突破。然而目前市场需求表现低迷，同级的雪佛兰爱唯欧上市后也表现不佳，起亚K2要想获得开门红，上市时机的选择就显得更为重要。

◆JEEP自由客

自由客(图片 配置 车吧 报价)

JeepPATriot自由客是一款定位介于Compass指南者和Liberty之间的紧凑SUV。从配置表来看，自由客标配了刹车辅助系统、牵引力控制系统、车身稳定控制系统、发动机电子防盗等安全装备，前排侧气囊和胎压监测装置则仅为豪华版车型的特有配置。

原定于6月进入国内市场上市销售的JEEP自由客，直到6月的最后一天，国内市场上却没有发现JEEP自由客的踪影，让期待已久的用户只能继续等待。

而同为紧凑型SUV，JeepCompASS指南者已在国内公布售价，开始接受订单。虽然与自由客的越野定位不同，指南者趋向于成熟理性的城市SUV细分，但整体配置二者都颇为接近，过于集中的发布无疑会在一定程度上互相影响。目前，JEEP官方对指南者的市场表现也有待观察，对自由客的定价及营销策略想必也需要一定的调整时间。

◆新车“跳票”探因

中国俨然已经成为世界汽车第一大市场，各系厂商都力图在中国车市分得足够大块的蛋糕。新车发行作为吸引用户、打响品牌、开拓市场的最佳手段，也是广大消费者关注的焦点。新款车的上市大多伴随着老款车的让利促销，新车上市对于带动老款车销售的作用也非常明显。

出于品牌市场竞争策略的考虑之外，上市环境的选择也是各厂商精心谋划的课题。四月以来，市场持续低迷，汽车产销量均有所下滑，用户的消费热情也不旺，此时推出新车对销售的拉动作用往往不大。正如同金融危机下老百姓学会精打细算一样，车商对于在带动市场的同时需要砸下大量成本的新车投放同样也慎之又慎。巨大的现金投入和销售预期能否实现，对厂商来说都是一个不小的考验。

在当前的市场环境下，消费者对车价都十分敏感，非常希望购得划算实惠的汽车。而新车刚上市阶段，从投入成本和营销策略出发，定价往往不低，促销力度也不会过大，因此更容易失去市场竞争力，陷入曲高和寡的境地。

此外，随着用户需求的提升和市场竞争的激烈，各汽车厂商也在汽车品质的打造上投入了很多心血，力求在众多车型中脱颖而出，得到消费者的青睐。这就对上市新车有了更高层次的要求，厂商们为求完美推迟发布的举措也很容易得到理解。

(编辑 牛红娟)