静拍“新经典价值轿车”2011款荣威750S

2011款荣威750自上市以来受到了各方的广泛关注，它创新而典雅大气的经典雪茄外形设计、行政级别的空间体验、欧洲标准的安全配备等还是使这款车有不少亮点。显然，定位于中高级车型的1.8L黄金排量2011款荣威750已经成为了公务车采购市场的有力竞争者之一。

2011款荣威750系列已经正式登陆石家庄市场，为了给广大车友有一个更加直观的认识，网上车市选择了该车系中的750S迅雅版来给大家做一个全面的介绍。 

外观篇：

谈到2011款荣威750S的外形，人们会很自然的想起750车系经典的雪茄外形。荣威系列继承了罗孚的英伦血统，外形上的高贵典雅无不透露出它的贵族气质。 

荣威750的原型车是Rover75，但轴距却增加到了2849mm，这是同级车中是最大的，再配以长宽高分别为4865mm/1765mm/1422mm的雪茄外形设计，令人过目难忘。 

2011款荣威750S的外形的改变主要体现在前后大灯上，2011款前后大灯都加入了LED灯组,更加的动感时尚。它的前大灯采用了聚能双模凌光HID氙气大灯，并且面积变得更大。更主要的是，与老款相比，它将转向灯与大灯设计到了一体，这就显示出这款车浓厚的商务气息。 

荣威2011款750S采用了五层回旋嵌套式车尾灯。它将欧洲钻石切割工艺，融入行车照明科技，带来了比其他同级车更多的美学观感与探照视野。高集成后雾灯，于茫茫车流中，留下一道绚丽光迹。

2011款荣威750S的尾部整体显得更加圆润，保险杠下部两侧新添加了红色的反光片，如果面积再大一点可能反光效果更好。 

新荣威750S的轴距是2849mm，这在同级车中具有一定的优势。 

新荣威750S对轮毂的排列做出了些许改变，它不再采用一粗一细的设计，而是减少了轮毂的数量，五对粗细相同的轮毂排列则显得更加稳重。 

近期汽车轮胎不断爆出质量问题，这也使轮胎问题成了车主们关注的要点。荣威750S标配轮胎采用的是玛吉斯V级高耐磨型高速215/55×16"轮胎。玛吉斯轮胎在国内耕耘多年，对轮胎使用的路况，气压，载重等条件还是比较熟悉，开发出的产品与很多国外品牌相比，玛吉斯轮胎的性价比还是比较高的。