男子年龄2752岁 这些车的岁数你也不能小视

文章的开头先给大家报一下数据，我们人类的平均寿命71岁；野生大象可以活到60-70岁，饲养大象的寿命可达80年以上；我们所熟知的海龟的平均寿命在100-150年左右；而在植物界里，松柏的平均寿命在800-1000年以上，这可以说相当长寿了。但在最近，网曝一名男子的年龄为2752岁！听到这个消息以后简直就是毁三观啊，难道它是集齐了七颗龙珠，召唤出神龙，许下了长生不老的愿望吗？

事情其实是这样的，27岁的张先生爆出了自己花53元办理的“长春市从业人员健康合格证”，证件上面的年龄居然写成了2752岁。该微博一经发出，便引来了众多网友的热议。有细心的网友推算，他是公元前635年生人，春秋战国时期，属狗！也有人说长春惊现春秋五霸时期的人！

在张先生微博下的网友评论中，网友“雪儿卿卿”表示：“经核实这是唯一一次印刷串行，最后环节是经我手的，发证前我没有核对出来，我给你重新办理，个人问题与单位无关，诚心向你道歉，不好意思耽误你办事了，对不起。” 随后，张先生接到了工作人员的电话，通知他到通源医院领取新的合格证，这个闹剧才最终告一段落。

虽然，2752岁只是印刷错误造成的误会，但就如文章开头所说，在这个世界上确实有着寿命很长的物种。在汽车界中，同样也有“寿命”很长的车型，而且这些车型从诞生之日起到现在，说不准它们的年龄比你都大。

大众T系列车型是“Transpoter”的英文简称，而T1则是Transpoter的第一代产品。1947年，一位荷兰商人Ben Pon在西德的棉登市谈判产品进口事宜，他认为大众应该推出一款采用封闭结构设计且成本低廉的车型，以满足物流需求，于是便随手绘制了一个椭圆形的运输车的草图，交给了大众工作人员。没想到一年后，大众寄给他一封信，信中表示这款车已经进入了研发阶段。

1950年3月8日，内部代号为T1的第一辆Transporter车型正式在位于西德狼堡总厂与甲壳虫共线生产。T1采用与甲壳虫一致的后置后驱布局，起初搭载的是1.1L风冷四缸发动机。在1963年改款时，换装了1.5L发动机。为了满足更多的市场需求，便衍生出了30余种不同用途的车款，且在近17年的产品周期中，一共生产了182万辆。

1967年，T2正式发布，在外观上做了大量的改动，动力方面也进行了提升。相比上一代车型来说，它提供了多款动力系统，包括1.6L、1.7L、1.8L以及2.0L发动机，与发动机匹配的是4MT和3AT变速箱。除此以外，前悬挂改为了扭力梁式结构，而后悬挂则改为双叉臂式结构，有效改善了舒适性和稳定性。在T2的生命周期中，共销售了293万台，超越了初代T1车型。

T3可谓是T系列的一次重大转变，从原来的大众国民转型为商务用车，并明确了各细分车型的定位，例如：偏重舒适的Multivan（迈特威）、重视多人承载的Caravelle（凯路威）等。T4在1990年上市，它首次采用了前置前驱的布局形式。在动力方面，T4搭载有2.0L、2.5L和2.8L发动机，在产品周期的末期，共销售了180万台。

2003年大众T5系列车型诞生，这代产品更加明确了自己的定位，主要满足中高端商务人群或中产家庭的用车需求。与此同时，这代车型也被引入到了国内销售。12年后，大众又推出了第六代Transporter——T6系列车型，该系列车型已经在国内问市。其中，迈特威售价41.88-54.98万元；凯路威售价区间在35.18-41.88万元。在动力方面，两款车型都使用的是2.0TSI涡轮增压发动机与 7速双离合变速箱组成的动力系统，发动机的最大输出功率150kW，峰值扭矩350Nm。